黄浦江贯穿上海市区，流经市区的河流宽度300-770米，平均360米。黄浦江又宽又深，长年不冻。它是上海的主要水路。流经市区的河段长约39公里，一般宽约500米，吴淞口宽800米，申江宽5-15米，最深处约20米。具有导航、锚泊、供水、灌溉、排水、观光等多种功能。
据水利部测绘，黄浦江淀山湖至吴淞口全长约113公里，河宽300-700米，最大水深17.4米，航道最浅处水深9.1米。
黄浦江，原名黄埔江，又称斜浦(黄河)、春江神，因旧闻战国时楚春神君黄歇疏浚而得名。发源于太湖，向东流经青浦区淀山湖，在闵行区邹家寺口转向北。历史上是太湖入海的“三江”水道之一，古称“东江”、“横潦泾”。在上海市中心的白渡桥，吴淞江(苏州河)被接受，在吴淞口注入长江。为了打通黄浦江对市区东西向交通的阻隔，在江底修建了一批汽车隧道和桥梁。
黄浦江是一条多功能河流，具有饮用水源、航运、排洪、污水处理、渔业生产和旅游等多种应用价值。自来水取水口上移至上游后，黄浦江上下游效率不同。为保护水质不受污染，上海已将闵行和淀山湖西边界以上河段划定为水源保护区。龙华港至闵行西界河段划定为准水源保护区。黄浦江穿越市区的60公里河段，水面宽敞、水深，是上海港客货码头所在地。上海港是中国最大的进出口港。黄浦江两岸先后建成大小码头100多个，其中万吨级深水泊位约有五六十个。码头线的长度已经跨越了10多公里。黄浦江是一个河港，但它也是一个海港。
黄浦江始于上海青浦区朱家角镇巅峰的淀山湖。黄浦江全长113公里，河宽300-700米，是中国和上海的主要水道，终年不冻。它是黄浦江上海居民重要生活用水和工业用水的源头，具有航运、泄洪、灌溉、渔业、旅游、天气调节等综合功能。
上游河水可用于生活，以下龙华河主要用于航运。河宽约550米，最大水深17.4米，航道最浅处9.1米。
黄浦江长约113公里，宽300至770米。黄浦江起于上海青浦区朱家角镇巅峰的淀山湖。淀山湖从上游的太湖流域接收了大量的水。“浦”在古吴语中是“河”的意思，一般指人工河道。黄浦江下游曾被称为黄浦江春申江。据说上海是战国时期楚纯沈骏黄歇的封地。
黄浦江水深5至15米，最深处约20米。黄浦江是历史上最早人工疏浚的河流之一。据记载，黄浦江曾名为黄埔塘、黄埔港、黄埔、大黄埔，清代称黄浦江。近年来，为了打通黄浦江对市区东西向交通的屏障，江底汽车隧道正式建成。
上海的黄浦江长约113公里，宽300至770米。黄浦江是一条多功能的河流。黄浦江文化已经成为中国文化乃至世界文化体系中不可或缺的元素，具有非常丰富和深刻的内涵。
据水利部测绘，黄浦江淀山湖至吴淞口全长约113公里，河宽300-700米，最大水深17.4米，航道最浅处水深9.1米。
黄浦江，原名黄埔江，又称斜浦(黄河)、春江神，因旧闻战国时楚春神君黄歇疏浚而得名。发源于太湖，向东流经青浦区淀山湖，在闵行区邹家寺口转向北。历史上是太湖入海的“三江”水道之一，古称“东江”、“横潦泾”。在上海市中心的白渡桥，吴淞江(苏州河)被接受，在吴淞口注入长江。为了打通黄浦江对市区东西向交通的阻隔，在江底修建了一批汽车隧道和桥梁。
黄浦江是一条多功能河流，具有饮用水源、航运、排洪、污水处理、渔业生产和旅游等多种应用价值。自来水取水口上移至上游后，黄浦江上下游效率不同。为保护水质不受污染，上海已将闵行和淀山湖西边界以上河段划定为水源保护区。龙华港至闵行西界河段划定为准水源保护区。黄浦江穿越市区的60公里河段，水面宽敞、水深，是上海港客货码头所在地。上海港是中国最大的进出口港。黄浦江两岸先后建成大小码头100多个，其中万吨级深水泊位约有五六十个。码头线的长度已经跨越了10多公里。
最大水深17.4米，航道最浅处9.1米..这条河的上游可以用作生活用水。在龙华，航运的作用很重要。水面宽约550米，最大水深17.4米，最浅水深9.1米..黄浦江吴淞口至松浦大桥有万吨级船舶，松浦大桥至朱茂港有千吨级船舶，龙华港以下有两岸装卸区，龙华港以上有部门浅滩。黄浦江占太湖总流量的78%，是太湖注入长江的最重要通道。地处长江三角洲前沿，水势平缓，受潮汐影响较深。最大涌潮速率可达每秒2米，最大落潮速率每秒1.8米。是黄浦江上海居民事业和工业用水的重要来源。它具有航运、泄洪、灌溉、渔业、旅游、气象调节等综合功能。
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