钢制子午线轮胎(什么是子午线轮胎)
什么是子午线轮胎？大家都说是牛，那牛在哪里？来介绍一下吧。
现在的子午线轮胎一般分为全钢或者半钢。要区分这两个区别，就不能不说说子午线轮胎的结构。
世界上第一条子午线轮胎是法国米其林公司在1946年发明的，因为它的胎体帘线是以车轴为中心从一个胎圈到另一个胎圈呈放射状排列，就像地球子午线一样。所以这种轮胎叫子午线轮胎。
子午线轮胎是相对于斜交轮胎而言的，不同于传统的斜交轮胎。虽然带束帘线呈斜十字排列，但与胎冠中心线夹角较小，轮胎胎体帘线呈子午线方向排列，胎冠中心线为90°；并且具有几乎沿圆周方向布置的帘线的带束层张紧胎体。
半钢就是胎面用钢丝加强，胎体用尼龙或聚酯。所有钢材，除了胎面，胎体全部用钢丝来承受力。
皮带全部由钢帘线制成，一般用于卡车和工程机械车辆。半钢子午线轮胎胎体为人造丝或其他纤维，带束层为钢丝帘线。这种类型的子午线轮胎通常用于轿车或轻型卡车，如公共汽车。
子午线轮胎发展迅速。自1913年两位英国人提出结构思想以来，已经有100多年的历史了。40年代问世，50年代起步，60年代普及。经历了七八十年代的大发展阶段，90年代子午线完成。21世纪以后，在子午线水平进一步提高的基础上，子午线轮胎向扁平化、无内胎化、环保化和高速化方向发展。
那么这种轮胎是如何风靡全球的呢？得益于它的三大优势。
1.安全性能强。问一百个人汽车的第一要素是什么，大家的答案一定是安全。子午线轮胎的结构注定了它能承受较大的内压应力，胎面不易变形，并且具有良好的抓地力和稳定性，缓冲性能好。它的冠部有钢带层，不容易被钉子等硬物刺破。
2.使用寿命长。与普通斜交轮胎相比，具有弹性高、耐磨性好的优点，可延长轮胎使用寿命30-50%。
3.降低油耗。其结构会降低滚动阻力，从而降低油耗；
当然，子午线轮胎也有其缺陷，如胎侧薄、胎冠厚，容易导致子午线轮胎与胎侧的过渡区出现裂纹。横向变形大导致横向稳定性差，制造技术要求高，成本高。但是，这并没有改变子午线轮胎在市场上的主导地位。
子午线轮胎就是这样。据说是牛，所以是牛在哪里的介绍。相信大家都有所了解，希望对你有所帮助。
