车票上的“郑州东”是指郑州东站。目前郑州有两个火车站，分别是郑州站和郑州东站。郑州东站有“G”型高铁和轻轨；郑州站也有少量“G”次高铁列车，以“K”次特快列车为主。如果想快速节省时间，或者避免长时间的列车疲劳，可以乘坐“G”型高铁，但是高铁的票价比“K”型快车要高。如果你有足够的时间并且想省钱，你可以坐快车。同时可以欣赏沿途的美景，体验祖国的大好河山。
作为郑州东站的重要标志性建筑，采用先进的设计理念，以“城门”的建筑形式为主题，体现了中原文化“沉稳、厚重、雄伟”的精神。
郑州东站西侧有与京广客运专线相连的北京广场，东侧有与徐岚客运专线相连的徐岚场。两座车站水平布置，32条正线和到发线，30个站台，总建筑面积39.2万平方米。项目投资75亿元，总工期30个月。
郑州东站近50米高。
郑州东站，位于中国河南省郑州市金水区，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的专用车站，是中国大陆特大型铁路枢纽之一，是郑州铁路枢纽的重要组成部分。郑州东站是京广高铁和徐岚高铁的中间站。也是郑州至开城城际铁路、郑州至重庆高铁、郑州至济南高铁的始发枢纽。
2012年9月28日，郑州东站(高铁站)通车。从此，京广高铁全面贯通，全国人民从这里出行都非常方便。
据了解，郑州东站是全国唯一的“M形”高铁枢纽站，郑西高铁、景光高铁、徐Zhēng高铁、郑绩高铁、郑合高铁、郑泰高铁、郑渝高铁等国家高速铁路共同构成郑州铁路国家枢纽。
郑州东站也是瑞安城际铁路、郑焦城际铁路、郑绩城际铁路等中原城市群城际轨道交通网络的始发站。
郑州地铁1号线、5号线、3号线等城市轨道交通从这里经过。
可见郑州东站在全国铁路中的地位非常重要。
郑州东站有两个广场，分别是西广场和东广场。自2012年9月28日郑州高铁开通以来，距离郑州高铁站西广场开门迎客已经过去了7年。
由于郑州主城区在郑州东站以西，西广场和郑州东站同步建设使用无可厚非。优先建设西广场也是明智之举。
在郑州高铁东站接站很方便。你可以乘公共汽车或地铁开车。
郑州高铁东站开车去接站。在p1西南停车场或者p3西北停车场停车最方便最近。
乘坐地铁1号线，在郑州东站下车。郑州东站出站大厅就是出口。
坐公交到郑州东站下车。按照说明去接机大厅也很方便。
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