在近段时间，中国汽车行业迎来了最新变化，因为出现了前所未有的大降价，更是涉及到多个品牌的车企，对消费者来说，也是一件好事。同时德国媒体表示，中国车市从来没有这么卷过。
德国知名汽车专家杜登霍夫指出，这波价格战尤为激烈，“因为是特斯拉推动价格战，希望借此获得市场垄断地位。”特斯拉在上海的工厂利润非常高，能达到25%，但其他车商并非如此。
杜登霍夫表示，中国在汽车战略上已押注电动车，而德国车商在这个领域并不具备技术优势。欧洲计划从2035年起禁止使用内燃机新车，德国车商也要面对和处理这个问题，这让他们没法把精力和时间完全放在电动车领域，“而中国只专注于一个战略，那就是电动车”。这意味着，德国车商在中国要与时间赛跑，而留给他们的时间并不多。
