福建近期有非常多的机场建设，目前从福建省发布的交通强国先行区建设实施方案来看，福建省在近两年内投资1279亿元，对十座机场进行拆迁，迁建，扩建行为。此次这座机场是福建省规划的迁建机场之一，投资金额高达100亿，迁建这座4C机场后，向“百万级”机场发起冲刺。
这座正在进行迁建前期工作的机场就是武夷山机场，位于福建省南平市武夷山是武夷大道，是一座4C级旅游干线国际机场。这座机场目前来看是一座老牌机场了，在1958年是一座二级永备用机场，在1984年成为军民合用机场，在1992年开启了民航业务。
在2000年开启了到澳门的包机业务，在2013年机场开始了一期建设并临时停止运营。在2015年机场的新航站楼投入使用，在2017年机场 的国际联检厅也投入使用，开启了成国际机场的航行。
目前截止到2020年4月，机场的航站楼面积为13544m²，有8个机位，有9条航线，可以通航9个城市，有一条长度2400m的跑道。截止2019年机场的旅客接待量达到了64.11万人，货物的吞吐量达到了815.5吨。
机场在完成迁建之后将会重新定位，成为福建省三大干线枢纽机场之一，政府评价这座机场是，我国两岸空中直航航点。目前机场正在进行前期的迁建工作。暂时还没有确定迁建机场的正式开始建设时间。
不过在2015年机场的迁建的地址获得了批复，樵溪场址成为了机场迁建的首要选择。目前机场的新地点，在武夷山市新田镇和建阳区麻沙镇交接区，距离武夷山景区仅有18km，距离南林合兴区域只有23km。
新建机场的前期规划是在2025年实现25万人次的接待量，货物吞吐量达到4350吨，飞行区的等级升为4D级，可以运营C类飞机和D类飞机，将航站楼的面积扩建大53000m²，机场的跑道按照2800*50米设置。
从机场的前期规划中，我们不难看出福建省对这座正在进行前期规划中的机场抱有很大的期望。还没迁建的机场在2019年就达到了13亿的经济增长，给当地带来了2529个工作岗位。迁建之后的机场绝对能够带来更高一层的经济增长，给当地带去更多的工作岗位。不知道大家对福建机场的迁建怎么看？欢迎在下方评论区留言讨论。
