来源：交汇点新闻客户端
交汇点讯 今年的政府工作报告中9次提及“科技创新”一词，作为牵动“十四五”发展全局的关键之一，科技创新的意义和价值比以往任何时候都更显重要。发令枪已经打响，江苏如何发挥科教大省优秀，提升科技创新能力，促进科技创新与实体经济深度融合，连日来，参加全国两会的代表委员围绕深入实施创新驱动发展战略建言献策。
推动重大科技创新平台建设
在江苏“十四五”规划纲要中，科技创新已被摆在各项任务的首位。
全国人大代表、江苏省科学技术厅厅长王秦说，近年来，江苏大力实施创新驱动发展战略，勇当国家科技和产业创新的开路先锋。“国家技术创新调查结果显示，我国15.1%的领跑技术分布在江苏，全国超过1/5的高新技术产品出口来自于江苏制造。”王秦说，江苏将在“十四五”科技创新工作上发挥更为重要的作用。
“十四五”期间，江苏科技创新工作如何争当表率、争做示范、走在前列？王秦表示，江苏将深入实施创新驱动发展核心战略，科技与人才强省战略，力争全面提升江苏在国家创新体系中的地位，争创国家实验室，推进国家重大科技基础设施，国家重点实验室和国家技术创新中心建设。对于江苏未来科技创新工作发展需要，王秦建议，支持江苏加快培育战略科技力量，近年来，江苏先后启动建设了三大实验室，其中，紫金山实验室已经成功研制出具有自主知识产权的毫米波通讯芯片，姑苏实验室启动建设了亚洲最大规模的高通量材料设计平台，太湖实验室先后研制深海深渊领域的大国重器，建议国家有关部门支持将紫金山实验室、姑苏实验室、太湖实验室纳入国家实验室整体布局，为强化国家战略科技力量作出江苏的贡献。
放眼“十四五”发展，全国人大代表、中国电子科技集团公司第十四研究所所长胡明春表示，全所科研人斗志昂扬。十四所是中国雷达工业的发源地，也是雷达工业创新发展的“策源地”，2018年-2020年连续三年获得国家科技进步一等奖，“‘十三五’以来，我们自立自强，加快抢占科技制高点，将科研攻关的切入点前移到微波光子雷达、量子雷达等前沿技术上，取得一系列重大突破，为推动我国探测感知变革提供坚实支撑。”
胡明春建议，“我们要加快强化探测感知等重点领域战略科技力量，引领带动国家创新体系中其他主体、其他单元能力的提升，确保将创新主动权、发展主动权牢牢掌握在自己手中，并统筹推进该领域国家实验室、国家技术创新中心等平台建设工作，打造承担重大科技任务的生力军.”
以基础研究撬动全局创新
政府工作报告指出，基础研究是科技创新的源头，强调要健全稳定支持机制，并明确了中央本级财政基础研究支出增长10.6%。
在全国人大代表、中国科学院高能物理研究所所长、中国科学院院士王贻芳看来，做好基础研究，是一个国家走上创新之路的必然选择；在基础研究领域取得的成就，是国家科技实力的重要标志。“要想做好基础研究，健全稳定支持机制是题中应有之义，以‘十年磨一剑’的精神，聚焦重大基础科学问题和需要长期积累的研究方向，力争实现重大突破。”
王贻芳建议，江苏要下大力气支持有基础的大学开展更高水平的基础科学研究，建设好“数理化天地生”等基础学科，增加对人才的投入，稳定现有人才，招聘新人才；下大力气引进新的团队或与国内一流团队合作，开展国际领先的前沿研究；积极争取国家项目，特别是大科学装置落户江苏；增加对科研平台的投入，建设一流的科研基地，争取国际一流的成果；建设一批一流的科研院所，包括新建或改扩建。
“天文观测虽是一门基础科学，但它在发展中对技术、方法以及仪器的精准要求，都足以带动‘前沿科学’。”全国政协委员、中国科学院院士、南京天文光学技术研究所研究员崔向群以自己深耕40多年的天文观测领域为例说，基础研究是认识自然、揭示自然规律，获取新知识、新原理、新方法的途径，也是提高原始性创新能力、积累智力资本的重要途径，是建设创新型国家的根本动力和源泉。
勇当科技和产业创新的开路先锋，江苏“十四五”规划提出建设“具有全球影响力的产业科技创新中心”，在崔向群看来，这是江苏科技发展的重要“机遇”。她建议，江苏应充分发挥在全国优势学科和人才的作用，建立国家级科创中心，瞄准国家需求和世界水平，打造资源和成果共享的高层次平台。
“南京是我国天文研究与技术发展的传统重镇，坐拥我国第一座现代天文台 ，‘中科院紫金山天文台’被誉为中国现代天文学的摇篮。”崔向群建议，整合南京天文机构的优势力量，联合南京高校的优势学科，共同成立空间天文科学与天文技术创新中心，助力江苏成为我国天文科学与天文前沿技术的创新高地。
为企业创新推开“机遇之窗”
科技创新，企业要唱主角。“今年的政府工作报告中提到，依靠创新推动实体经济高质量发展，培育壮大新动能。这正是企业所关心的。” 全国人大代表、中国航天科工集团有限公司航天海鹰（镇江）特种材料有限公司装配制造技术中心副主任王巍表示，这强化了企业创新主体地位，延续执行研发费用优惠等政策，提振了企业创新的信心，为企业创新注入动力。
前不久，国产大飞机C919全球首单落地，航天海鹰（镇江）特种材料有限公司正是大飞机背后的一支江苏团队。王巍表示，目前，公司承担着C919大型客机复合材料零部件中40%以上研制份额，为国产大飞机的研发作出了重要贡献。
“十年前，我以高技能人才的身份来到江苏。人才是创新中必不可少的，希望国家和江苏对于高科技国有企业的体制机制改革能够给予更多的政策支持，建立健全多元化的核心人才中长期激励机制，运用薪酬+股权激励等方式，有效留住核心骨干人员并充分激发其创新创效潜能。”
“从目前的发展趋势上看，工程机械正朝着绿色化、智能化、无人化方向发展，徐工在新能源工程机械的研究，主要是攻破‘卡脖子’技术难题，过去的‘十三五’期间徐工所攻破的关键技术，20%都是‘卡脖子’技术。”全国人大代表、徐工集团国家级技术中心副主任、高端工程机械智能制造国家重点实验室主任闫丽娟今年主要关注的是工程机械新能源“卡脖子”技术难题的攻破。闫丽娟说，在关键技术、质量控制、工艺性能等领域推广新能源应用，是装备制造行业走向可持续发展之路必须着重思考的问题。实现更多从“0”到“1”的突破，是打好这场攻坚战的核心所在，“环境和能源问题制约着工业发展进程，转变高污染高能耗局面，通过推动新能源应用来促进可持续发展迫在眉睫。”
要加大创新链产业链的“双链”融合，全国政协委员、东南大学城市工程科学技术研究院院长吴智深提出，创新链的最后一环“促进新产品推广应用”至关重要，也是构建自主可控产业体系的重要一环。”吴智深提出，部分部委、省地市相继出台了自主创新产品政府首购和订购管理办法，取得了一定成效。但从企业反映来看，自主创新成果不敢用、不愿用的问题依然没有根本解决。
吴智深建议，国家层面加强顶层设计和高位统筹，专门制定加快国产创新产品首购首用的若干政策措施，加大对关键领域自主创新产品的支持力度，优化政府采购程序，特别是对首次投放市场的创新产品、竞争力不强但具有自主知识产权的创新产品等，应建立产品采购的容错机制和绿色通道，采取税收减免、财政专项奖补、金融优惠等综合政策，支持龙头骨干企业采购专精特新中小企业的创新产品，形成大中小企业融通创新发展的产业生态，形成创新研发和市场应用相互促进的良好氛围。
新华日报·交汇点记者 杨频萍 王拓 王梦然
