辽宁舰航母加满油一次要8000吨，能行驶多少海里？
先了解一下我国海洋领土辽阔，但是海军比在国外起步晚了许多，近几年正在迎头赶上。原因很简单，财政紧张。因为海军是财政的巨大的负担，在国家经济经济起步的时候只能先委屈海军，那么就要承受在人后的屈辱。现在国力日强，军舰下饺子一般服役，航母情节也终于实现。说海军烧钱，其中航母最甚。
辽宁舰是中国一艘航母，承担着科研和训练任务兼顾必要时的战备巡航。最近又展开了新的跨海区域训练。
辽宁舰是一艘长307米，宽（最宽处）75米，吃水10.5米，排水量54500吨（满载排水量60900吨），有1900人在里面工作、生活的庞然大物，为其提供动力的是4台功率为149兆瓦的TB-12蒸汽轮机，电力则分别由9台涡轮发电机和6台柴油发电机提供，功率均为1500KW。巡航速度为18节（每节约为1.8公里/小时），最高速度32节。
辽宁舰除了装载自身所需的7000吨燃油以外还要为舰载机携带2000吨航空燃油。要说世界上耗油量最高的发动机非航空发动机莫属，战斗机的油耗和轮船的油耗计算方法不一样，飞机的油耗率单位是Kg/daN·h，意思是每产生1kg推力，每小时消耗多少燃油。不同的飞机，在不同的飞行状态下，对燃油的消耗速度是不同。
因此辽宁舰每次出海执行任务光各种燃油就要携带近万吨，这种吞金巨兽真不是随便一个国家能玩得起的，我想这也是美军航母全部使用核动力最直接的原因吧。虽然核动力并不比常规动力省钱，但是载荷却比常规动力轻的多，在自持力上也比常规动力大得多。
其实辽宁舰的最大行驶距离跟它的行驶速度有关，因为在不同的行驶速度下，航母发动机的油耗也是不一样的，所以，最大航程也就不一样了，比如，如果辽宁舰以18节（1节=1海里/小时=1.852公里/小时）的恒定速度巡航的话，那么其最大行驶距离是7000海里（即等于12964公里，因为1海里=1.852公里）；而如果换成以32节的速度高速行驶，那么发动机的油耗会上升一个等级，这时辽宁舰的最大行驶距离就只有3850海里了（即7130.2公里）。所以，不同巡航速度下，辽宁舰的最大行驶距离差距也是挺大的，而对于辽宁舰来讲，18节应该就是最佳的巡航速度了，因为以这种速度行驶的话，油耗是最小的，航程则是最大的！
所以，常规动力跟核动力比局限性还是太多了，除了续航能力以及动力跟核动力航母天差地别以外，烧燃油的常规动力在各方面的综合花费可能也要远远超过核动力航母，而且，到了战时，航母的自持力太重要了，如果因为燃油的问题限制了航母的自持力，就真的是不应该了，希望国产的核动力航母能快点下水吧！
辽宁舰使用的是燃烧值比较高的重油，这种油料十分粘稠，单位重量释放的热量相对汽油柴油都更大，而且价格十分便宜，非常适合常规动力航母这样的油耗大户。
辽宁舰在2017年的远海训练中，一路南下从东海杀过宫古海峡，在西太平洋晃悠了一大圈，然后又从巴士海峡下南海进行了一波训练，最后才北上台湾海峡，最后回到了青岛母港，整个过程持续近两个月，航程超过2万海里（3.7万公里），那么最大航程只有7000海里的辽宁舰是怎么做到这一点的呢？
很开心的是，2017年为辽宁舰和后续国产航母量身打造的901型大奶妈补给舰终于下水服役了，该型舰排水量达到了4.5万吨，接近903型两倍，最重要的是901奶妈肚子大，可以装载2.5万吨燃油，按最大化算的话，可以给辽宁舰直接加满三次油，加上辽宁舰自身携带油料，足以航行2.8万海里（5.18万公里），就算来个环球航行也不成问题（赤道周长约4万公里）。
辽宁舰的前身是前苏联的“瓦良格”号航空母舰，属于库兹涅佐夫元帅级，是该级航母的第二艘。库兹涅佐夫级的首舰就叫“库兹涅佐夫”号航母，是目前俄罗斯唯一的一艘航母。“瓦良格”在前苏联解体时完工率就达到了70％，后归为乌克兰，被乌克兰尼古拉耶夫造船厂把能拆的都拆掉了卖钱，到被我国买下来的时候就剩了个“空壳”。
回答题主的问题，辽宁舰加满油能行驶多少海里？这个问题，实际上并没有一个固定的答案：航母的速度不同，耗油率也不相同；海况（包括洋流、风力等）不同，耗油率也不相同……这道理与汽车的道理是一样的，老司机都应该知道：加满一箱油，跑的路程却不一样——路况不好，费油；速度太快，费油。
所以只能说是给出一个大致的范围。辽宁舰最大航速达32节，正常情况下航母是不会以最高速度保持长时间航行的，我们的辽宁舰以32节的航速，最远能跑3850海里。不相信是吧？这在央视上已经报道过了，这么做的目的就是为了检验、测试辽宁舰的性能。借用官方的说法就是“辽宁舰圆满完成了测试任务，非常成功”。
这还是没有考虑海况对航母的影响，如果是一直顺着洋流的方向，跑的更远；情况如果相返，那就要近很多了。实际上，在深海大洋中，洋流并非是总朝一个方向流动，这与陆地上的河流大不相同。始终顺着洋流，或者是始终逆流航行，那基本上是不可能发生的事。
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