国内市场多家轮胎企业涨价
2021年7月26日，正新橡胶（中国）有限公司，发布调价通知。8月2日起针对部分规格MTR出厂价进行调幅。
2021年7月21日，厦门正新海燕轮胎有限公司发布通告。因为轮胎制造成本上涨，为确保能为客户提供优质的产品和服务，公司谨慎研究，将会对公司生产的TBR产品价格进行调整，TBR产品价格上涨4%~5%。
2020年7月22日，固铂轮胎发布涨价通知。近期由于原材料价格的不断上涨，导致整体轮胎行业成本不断上涨。于是固铂轮胎决定2021年8月23日零点开始，将上调PCR全线产品的供应价格2%。涉及的品牌包括固铂，斯达飞以及马斯特。
国外市场涨价继续
2021年6月韩泰美国宣布将旗下的韩泰和路欧锋品牌乘用车轮胎以及轻型卡车轮胎价格上调7%，此次涨价正式实行的时间为2021年8月。不同产品的价格上涨幅度有所不同。
耐克森轮胎宣布，由于原材料价格和运输物流成本大幅上涨，将对轮胎价格进行调整：从 2021 年 8 月 1 日起，在欧洲市场（包括英国和俄罗斯）的所有夏季、冬季和全季轮胎产品价格都将根据市场状况的变化进行调整。
原材料价格走高
2021天然橡胶价格相对稳定，没有大起大落。但相较于2020年橡胶价格呈走高态势，2021年7月27日天然橡胶价格13165元/吨。天然橡胶价格平稳，但钢材价格却一路高歌，截止日前螺纹钢5613元/吨。
2021年上半年炭黑市场价格整体为上涨趋势，最高价格突破8000元/吨，处历年高位。7月份，炭黑价格进入稳定模式，但相较于上一季度炭黑价格涨幅较高。目前炭黑报价8050元/吨，价格小幅震荡，价格波动范围100-300元/吨，本月炭黑行情稳中有涨。据了解此次上涨原因为供货紧张，加之原料成本压力，厂家选择继续跟涨。
运费高的离谱
全球海运费用正在不停歇地以“火箭式”冲顶，“坐地起价”四字，足以描述当前的全球海运市场现状。
据了解美国以往$1500/大箱，而现在小箱$10000，大箱$13000以上；
东南亚，泰国正常是$300/大箱，现在是$1600/大箱；
欧洲地区，正常小箱$800左右，旺季约$1000，现在小箱$ 8000以上，大箱$17000左右，还在持续上涨；
高昂的运输费用正在蚕食轮胎企业利润。有轮胎企业相关负责人表示， 目前出口多地区运费成本已经超过产品本身价值，即使能够顺利出货，利润也所剩无几，甚至还要赔钱。国内运输行业费用虽没有“翻滚势”上涨，但运输费用也呈上涨态势。
暴雨、疫情影响
2021年7月16日以来，河南遭遇强降雨自然灾害，造成河南全省103个县（市、区）877个乡镇300.4万人受灾。河南是这次降水影响最大的地区，但河北、山东局部都有受到这次强降雨自然灾害影响。经销商、轮胎店短时间内无法正常下单提货。全球疫情方面也有不少国家工厂受到影响，截止日前国外部分轮胎工厂已经关停。
原材料价格持续高位，运输费用越来越高，加上疫情灾情影响，7月、8月先后多家轮胎企业发布涨价通知，而且本次涨价信息中涵盖几乎所有的细分市场产品。所以不管你信还是不信，涨价通知单已经开始要漫天飞舞，明天或许将有更多轮胎厂加入涨价大军，是进货囤货，还是持续保持观望，轮胎老板们请三思。
