昂科拉内饰采用了别克家族式的环抱座舱，相比较同级车型来说，别克更注重营造豪华感和科技感，通过设计，使用了更多的曲线来打造内饰氛围。在车上内部，这款别克新车型的内饰依然是使用了别克家族经典的设计风格，在内部也是采用了大量的软性材料进行覆盖，这样我们大家在进入它的内部之后会发现。内饰部分，全新昂科拉采用了较为年轻化的设计语言，整体布局较为简洁。新别克昂科拉，在内饰方面也有着很大的改变，采用了最新的家庭风格的内饰设计。新一代别克昂科拉内饰方面有一定的调整，整体设计和昂科威类似。在座椅材质方面，两款车型也表现出了截然不同的风格。在车上内部，这款别克昂科拉型的内饰依然是使用了别克家族经典的设计风格，在内部也是采用了大量的软性材料进行覆盖，这样我们大家在进入它的内部之后会发现。新的昂科拉在车内的设计上具有一定的家族特色，与雪佛兰科鲁兹相似的中控设计营造出了不错的运动氛围，相比外观设计，这款车的内饰更加令人惊叹。新一代别克昂科拉在内饰设计上也采用了全新的设计语言，整体的豪华氛围更加的明显。
昂科拉的后备箱内部空间较为规整，395升的容积对于一般家用来说也基本能够满足。空间方面，新款昂科拉全车拥有395升的容积，如果按照比例放倒的话，座椅排积可以扩展到395升的空间，这样的表现可以说是不错。在乘坐方面，身高175cm的体验者坐进后排，腿部能够获得两拳左右的空余，头部也能够达到接近两拳。我们的体验者身高为1.78米，坐在后排也能有两拳以上的膝部空间。车内储备实用的储物空间，同时巧妙设计后备箱处置物品额外提供了可观的使用空间。在行李箱地板下，您会发现一个隐藏的储物盒，可以将空间分为上下两层，以方便不会占用后备箱空间。我身高175CM，前排和后排都比较宽松，坐姿舒服，头顶和腿部空间都很充足。车子的空间表现一点都不小，车子虽然小，但是乘坐空间一点也感觉不拥挤，后备箱空间也比较深。后排座椅支持40:60比例放倒，能够对后备厢空间进行延展。我一眼看中了这个车空间，才会选择昂科拉。储存空间方面，中规中矩，基本够用。我是挺满意昂科拉的空间的，180cm坐进去完全不压抑，腿部空间也很大，最适合自己开车出去玩，空间表现不错，储蓄空间设计很人性化。
