我于2016年10月23日，经人介绍去哈尔滨华鸿房地产开发有限公司应聘，当时说是公司要组建航空公司，且老板特喜欢军人。我在空军部队服役25年，经历飞行学员、飞机附件师，机关干事、指导员、副股长、政治处副主任、主任、政委等职，退役了如果能去航空公司工作，而且是组建航空、继续航空梦真是天大的喜事，不过当时的我还纠结了几天，因为之前我刚应聘了大连中远海运公司，是“上天”还是“入海”，举棋不定。为此，还专门找了个“大仙儿”指路，大仙儿说，你应该往北走，因为你的运气在北面，往南不行，对于沈阳，大连是偏南点。我想想也是，高中毕业之后的经历一直在北方，大仙儿说的可能对！因此，我决定“上天”不“下海”。
10月28日正式入职哈尔滨华鸿房地产开发有限公司，任航空事业部副总经理。
航空公司怎么组建？可不是那么简单的事！空军和民航虽有相通的地方，但却是两个完全不同的领域。民航规章越学头越大，越学越觉得组建航空绝非易事，经过学习研究，决定得抓紧成立组建班子——找组建过航空的人！经业内人士推荐，找到了曾组建过藏航、多彩航的原民航西藏区局局长的徐总，航空业内的专家，能挖到这样的人真是我们的运气。但后来的路非常不顺，老板是真心办航空还是假办航空，还是借航空的噱头搞融资，这一直困扰着我们，一路跌跌撞撞，中间时断时续，我还去总裁办当了几个月的主任，后来又回航空，注册华鸿国际航空，撰写调研材料，跑政府，跑民航局，跑机场，调研机型，招聘10名民航机长，历经千辛万苦，终于在2018年5月民航东北地区管理局初审通过后把《申报材料》报国家民航总局。这期间，工作上的困难都不算什么，最大的困难和障碍是内耗，经常是宫斗不断，一年多经历了几次大的人事调整，刚开始感觉华鸿是个干事创业的地方，不到一个月就觉得一切不是那么回事，当过兵的人不怕活累，就怕心累，上贼船容易下船难啊，就这样抱着一丝希望往前走！
公司是房地产企业，到2019年年初就形势大变，航空审批遥遥无期，老板也无暇顾及，一盘好棋下的稀烂稀烂的，2019年6月公司决定停止办航空。那段时间的我心情非常不好，航空梦破了，原本从部队出来想再干一番事业的我一切都成了泡影！现在看来，大仙儿瞎扯淡，一切都是自己选择的问题，有时候选择也没有错，谁知道后面会怎样！
之后的半年一直研究怎么善后、怎么处理这10名机长，航空不办了还不能和他们直说，还得让他们主动走，公司还想卖个好价钱（引进时平均一个人600万左右），以我当时看就该快刀斩乱麻，但咱说了不算，那些所谓的领导们来回研究论证了很久，结果疫情突起，航空市场大变，各航空公司亏损，基本不要人，真要砸手里了！
这时公司也经营困难，我们的工资都拖欠了很久，又加上疫情，2020年春节后大家都再没去公司上班。去年8月，和几个同事一起向哈尔滨市南岗区仲裁委提交了仲裁申请，得要回工资啊，这中间又跑了好几次。这不，为这事又来哈尔滨了！唉，对于这个城市我是又想来又不想来，纠结啊！真不知道后面还能跑几次，最新消息，公司啥也没了，仲裁也没用，钱基本要不到了，也无所谓了，身外之物，有过那个经历就好！
