说到四缸摩托车，我相信许多骑手非常喜欢，四缸模型不仅具有强大的力量，而且还有一个令人愉快的声音。但是，国内四缸摩托车型号很小，所以在那里不是很多。这辆车说也是唯一一个值得拥有国内生产的四缸摩托车，而且在许多型号中也是一种经典，它是黄龙600。
黄龙600来自贝纳里，但在国内摩托车制造厂Qianjiang获得了Benali之后，它也是贝纳里模型的再研发。黄龙600是中国前四缸摩托车。现在，这辆车经历了几代更新。今天，今天的小编表示是2020年新的黄龙600.车辆配置升级大，并以原价为基础（价格46,800），让我们看看小编！
到目前为止，黄龙600已在中国上市八年，在此阶段，它仍然可以称为唯一的四缸运动街车。新版本的黄色600对整体身体进行了新的改善，新设计也用于Bodybird设计。这种风格更加宠坏，整体形状也更加时尚。最大的变化应该是这款车的前灯，取代原始形状，使用LED灯，亮度有很好的改进。
在电力方面，仍然存在600CC级引擎的实际位移。从释放的官方数据，该发动机的最大功率达到60kW，最大扭矩为55nm，电源不在相同的四缸模型中。这是特别优越的，但这辆车的最大亮点应该是一个声音的节奏。此外，这辆车的速度也很好，官方发布的数据是190公里，很难。
在其他车身设计中，这辆车也是骑手的选择，保持后排座椅双尾排气。目前，该设计已成为黄龙600的标志，已被许多国内骑手所爱。此外，这款车也升级到完整的LCD显示屏，接口处理和功能显示进一步提高，这看起来完整无论何种技术，这辆车的整体车辆仍然比较大，达到233千克，日常运动相对较硬。
在车辆的配置中，大多数这辆汽车继续旧模型，但在发动机方面，加入滑动离合器，换档具有良好的改进，灵活，灵活，处理。此外，请加产对于官方宣布，这辆车在工艺和赛道规律方面优化，故障率大大降低。制动器仍然用于制动器，后轮单盘式制动器和ABS防锁系统是标准的。
总体而言，新版黄龙600符合时代更新车辆配置，携带仪器，车身外观，灯光和工艺。在维持原价的基础上，小编自我感情仍然相对较好。此外，电力也是一个新的滑动离合器，这也是升级的车辆。虽然国内四缸摩托车的数量。虽然是国内四缸摩托车的数量这个阶段并不是很多，随着经济实力的快速提升，小编自我认为将来会有更多的四缸摩托车，每个人都会拭目以待！
最后，对于新升级的黄龙600，在维持原价的基础上，您如何感受如何升级？欢迎与国内骑手讨论的评论信息！
