昨天我给大家写了一篇6月即将上市新车汇总的文章，发现很多朋友都对中期改款的新款捷豹XFL比较感兴趣。这不，近日我们就从经销商处拍摄到了新款捷豹XFL的实车图片，鉴于大家都很喜欢这款车，今天我们就来简单地赏析一下它。
聊车之前先给大家来报备一下捷豹XFL的销售近况。据统计，由奇瑞与捷豹国产的捷豹XFL在今年2月、3月、4月仅仅分别取得了406辆、691辆、311辆的新车销量成绩。作为一款中大型轿车，捷豹XFL的终端销量表现还不及BBA品牌旗下E级、5系、A6L等车型单月十分之一的销量表现，所以眼下摆在捷豹品牌面前的最大问题是如何解决销量上的疲软。
好在的是，中期改款的捷豹XFL马上就将会在本月正式上市，所以喜欢它的朋友不妨再多保持一下。话不多说，下面我们就来看下实车。
从外形来看，新款捷豹XFL基本还是延续了现款捷豹XFL的设计语言，整体看起来也是优雅而又不失运动。区别的话，新款捷豹XFL采用了全新的全LED大灯组，双J日间行车灯勾勒出了四头灯设计，同时采用了拥有镀铬装饰的矩阵式前进气格栅，整体年轻气息提升了不少。
值得一提的是，此次新款捷豹XFL还提供了Black Exterior Pack黑化选装包，像轮毂的配色就进行了黑化处理，因此也进一步增强了运动氛围。
尾部的话，新款捷豹XFL优化了尾灯组的内部灯腔结构，同时通过LED光源也呈现出了全新的设计。
另外，新车重新设计了后保险杠和底部扰流板，新的镀铬式排气布局也比老款要显得更优雅一些。总的来说，改款之后的捷豹XFL拥有更具优雅与运动化的外观，看上去也更有范了，适合那些追求与众不同且有品位的用户。
进入车内，也是此次新款捷豹XFL改动最大的地方。首先，新车采用了全新的内饰设计，相比老款车型那种沉闷呆板的设计调性，无论是我个人看来还是广大网友对它的看法，其实都是比较正面和认可的，所以这其实就是一个不错的反馈。
具体来看，新款捷豹XFL内饰采用了环抱式的设计，配合贯穿式的空调出风口，让整车车内拥有了更宽的视觉效果。
功能性方面，新车配备了11.4英寸的中控悬浮式显示大屏，支持苹果Carplay和Android Auto系统。下方则是优化过的双区空调控制区域和座椅功能控制区域，整体挺有质感，高级感烘托得也不错。
再往下则是全新样式的电子换挡杆，整体也很有设计感，虽然没有了此前旋钮式换挡设计的那份仪式感，但实用性有提升，而且也算是回归到了主流，因此并无诟病。
方向盘依旧是运动化的设计，而且质感十足。仪表盘也采用了全液晶的设计样式，看上去效果很养眼。
配置方面，新款捷豹XFL采用了EVA 2.0全新电子架构，全系标配InControl OS 2.0信息娱乐系统，通过11.4英寸中控触控屏、12.3 英寸全液晶仪表盘和9.4英寸HUD实现多屏互联，很好地提升了智能科技感。
除此以外，该车全铝车身达到接近50：50的前后车身比重分布，让整车具有更强的操控性和性能表现。
空间方面，捷豹XFL的轴距达到了3100mm，所以实际的乘坐空间也非常大，不输同级的E级、5系、A6L等车型。后备厢空间表现也算主流水平，目测放一些大件行李没问题。
最后在动力上，新款捷豹XFL将继续搭载Ingenium 2.0T发动机，经过不同调校，它的最大功率分别可达250马力和300马力可选。传动则是匹配的8速手自一体变速箱，并提供四驱版本可选。至于油耗，现款车型的百公里平均油耗为10.3L，总体也不算很费油，能够满足家用。
值得一提的是，现款捷豹XFL存在座椅不舒服、储物空间小、车身有抖动、低速平顺性差、换挡不平顺等问题，所以希望在新款车型上这些问题也都能够有所改善。
总言之，新款捷豹XFL的“范儿”是很足的。出身英伦世家的它相比那些德系竞争对手们也拥有更加优雅的调性，加上改款之后内饰的全面调整，所以我们有理由相信，只要该车上市后的价格能够稍微厚道一点，那它就有可能大卖，因此接下来就拭目以待吧。（文/优视汽车 大卓）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
