【新闻快讯】“中国的北斗，世界的北斗”。11月5日19时45分，中国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭，以“一箭双星”方式成功发射第24颗、第25颗北斗导航卫星，开启北斗卫星导航系统全球组网新时代。
“北斗”进入新时代
还记得小时候电视剧《水浒传》里刘欢叔叔豪迈唱法演绎的《好汉歌》吗？看到北斗卫星发射成功的这条新闻，小编不禁默默唱起了“天上的星星参北斗啊！嘿哈嘿嘿！”。但是为什么天上的星星要“参北斗”呢？这难道跟“梁山好汉”有关系？“北斗”被大家说了那么多年，到底你能讲清“北斗”是什么呢？
北斗指北极星，是地轴所指的星星。而天体的周日运动只是地球自转造成的视觉假象。因为地球是绕地轴自转的，而北极星是地轴所指，所以星星看上去就是绕着北极星旋转了。既然所有的天体都绕着北极星旋转，那自然特别有庄严，如同万物之主一般。中国天文学体系中，把它看做天上的宫殿，叫做“紫微垣”，想象紫禁城的名字吧！
在《好汉歌》中，这句“天上的星星参北斗”是指北斗群星拱卫北极星，形容“梁山好汉”的结构，以宋江为主，七星是开始的“智劫生辰纲,七星聚义”,后期的群星就是“天罡地煞一百单八星”了。
故而孔子有云：“为政之德，譬如北辰，居其所而众星拱之”。
“北斗”的新闻铺天盖地，到底北斗导航卫星是什么？用在哪？未来发展在哪里？下面的知识，要读完！
【北斗的名片】
中国北斗卫星导航系统（BeiDou Navigation Satellite System，简称“BDS”）是中国自行研制的全球卫星导航系统。是继美国全球定位系统（GPS）、俄罗斯格洛纳斯卫星导航系统（GLONASS）之后第三个成熟的卫星导航系统。北斗卫星导航系统（BDS）和美国GPS、俄罗斯GLONASS、欧盟GALILEO，是联合国卫星导航委员会已认定的供应商。
北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成，可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务，并具短报文通信能力，已经初步具备区域导航、定位和授时能力，定位精度10米，测速精度0.2米/秒，授时精度10纳秒。
【北斗家族大事记】
【星座构成】
北斗卫星导航系统由空间段计划由35颗卫星组成，包括5颗静止轨道卫星、27颗中地球轨道卫星、3颗倾斜同步轨道卫星。5颗静止轨道卫星定点位置为东经58.75°、80°、110.5°、140°、160°，中地球轨道卫星运行在3个轨道面上，轨道面之间为相隔120°均匀分布。至2012年底北斗亚太区域导航正式开通时，已为正式系统在西昌卫星发射中心发射了16颗卫星，其中14颗组网并提供服务，分别为5颗静止轨道卫星、5颗倾斜地球同步轨道卫星（均在倾角55°的轨道面上），4颗中地球轨道卫星（均在倾角55°的轨道面上）。
【功能展示】
短报文通信：北斗系统用户终端具有双向报文通信功能，用户可以一次传送40-60个汉字的短报文信息。可以达到一次传送达120个汉字的信息。在远洋航行中有重要的应用价值。
精密授时：北斗系统具有精密授时功能，可向用户提供20ns-100ns时间同步精度。
定位精度：水平精度100米（1σ），设立标校站之后为20米（类似差分状态）。工作频率：2491.75MHz。
系统容纳的最大用户数：540000户/小时。
军用功能
“北斗”卫星导航定位系统的军事功能与GPS类似，如：运动目标的定位导航；为缩短反应时间的武器载具发射位置的快速定位；人员搜救、水上排雷的定位需求等。
这项功能用在军事上，意味着可主动进行各级部队的定位，也就是说部队一旦配备“北斗”卫星导航定位系统，除了可供自身定位导航外，高层指挥部也可随时通过“北斗”系统掌握部队位置，并传递相关命令，对任务的执行有相当大的助益。换言之，军队可利用“北斗”卫星导航定位系统执行部队指挥与管制及战场管理。
民用功能
个人位置定位服务
气象预报预测应用
道路交通管理：行车记录导航
铁路智能交通：
卫星导航将促进传统运输方式实现升级与转型。例如，在铁路运输领域，通过安装卫星导航终端设备，可极大缩短列车行驶间隔时间，降低运输成本，有效提高运输效率。未来，北斗卫星导航系统将提供高可靠、高精度的定位、测速、授时服务，促进铁路交通的现代化，实现传统调度向智能交通管理的转型。
海运和水运
海运和水运是全世界最广泛的运输方式之一，也是卫星导航最早应用的领域之一。在世界各大洋和江河湖泊行驶的各类船舶大多都安装了卫星导航终端设备，使海上和水路运输更为高效和安全。北斗卫星导航系统将在任何天气条件下，为水上航行船舶提供导航定位和安全保障。同时，北斗卫星导航系统特有的短报文通信功能将支持各种新型服务的开发。
航空运输
当飞机在机场跑道着陆时，最基本的要求是确保飞机相互间的安全距离。利用卫星导航精确定位与测速的优势，可实时确定飞机的瞬时位置，有效减小飞机之间的安全距离，甚至在大雾天气情况下，可以实现自动盲降，极大提高飞行安全和机场运营效率。通过将北斗卫星导航系统与其他系统的有效结合，将为航空运输提供更多的安全保障。
应急救援
卫星导航已广泛用于沙漠、山区、海洋等人烟稀少地区的搜索救援。在发生地震、洪灾等重大灾害时，救援成功的关键在于及时了解灾情并迅速到达救援地点。北斗卫星导航系统除导航定位外，还具备短报文通信功能，通过卫星导航终端设备可及时报告所处位置和受灾情况，有效缩短救援搜寻时间，提高抢险救灾时效，大大减少人民生命财产损失。
指导放牧
2014年10月，北斗系统开始在青海省牧区试点建设北斗卫星放牧信息化指导系统，主要依靠牧区放牧智能指导系统管理平台、牧民专用北斗智能终端和牧场数据采集自动站，实现数据信息传输，并通过北斗地面站及北斗星群中转、中继处理，实现草场牧草、牛羊的动态监控。2015年夏季，试点牧区的牧民就能使用专用北斗智能终端设备来指导放牧。
我国于20世纪后期开始探索适合国情的卫星导航系统发展道路，逐步形成“三步走”发展战略：
2000年年底建成北斗一号系统，向中国提供服务；
2012年年底建成北斗二号系统，向亚太地区提供服务；
2020年前后建成北斗全球系统，向全球提供服务。
目前，前两步已实现，中国成为继美、俄之后世界上第三个拥有自主卫星导航系统的国家。
建设高性能、高可靠的北斗全球卫星导航系统，是我国科技领域中长期发展规划的16项重大专项之一。系统建成后，性能与GPS相当，将使我国卫星导航系统达到国际先进水平。
北斗系统是中国自主研制。专家形容最新发射的北斗三号组网卫星时说“既有‘中国心’，也有‘中国魂’”。
原子钟被称为导航卫星的“心脏”，是一个国家能否具备独立发展导航系统能力的核心标志。中国航天科技集团公司五院西安分院累计为北斗二号、北斗三号导航系统提供国产化星载侞原子钟69台。
北斗三号组网卫星实现了重要元器件的国产化，星载原子钟、大功率放大器、通道开关等星上部件的国产化率实现100%。其中，星载控制计算机芯片使用了中国第一片抗辐照四核片上系统芯片SoC2012。“中国魂”则是指航天科技集团五院完全自主知识产权的计算机操作系统SpaceOS2。
“走出国门”到“覆盖世界”
2012年12月27日，中国政府宣布北斗区域导航系统正式提供区域服务，“中国北斗”由此走出国门。截至今年4月，北斗导航型芯片模块销售已突破3000万片，高精度板卡和天线的销量分别占据国内市场30%和90%的份额，并输出至70余个国家和地区。
除将产品销售海外，北斗系统也在加速加入国际标准。近期，可兼容GPS、北斗系统、格洛纳斯的多系统船载接收机国际标准获得通过，北斗系统也被写入海事应用的定位导航授时(PNT)导则。
北斗三号组网卫星更是自带全球“基因”，在设计建造之初就已考虑对其他卫星导航系统的兼容性，借由兼容互操作技术，使用户可以在终端上接收多个信号。
“一带一路”也是北斗三号组网卫星的天然“标签”。官方计划优先发射中圆轨道卫星以便更好地为“一带一路”沿线提供优质服务。
值得一提的是，今年8月开展的中俄“一带一路”卫星导航联合测试已展现出北斗/格洛纳斯系统服务性能。中俄双方计划在2018年至2020年间规划连接西安至莫斯科的路线，为北斗提供全球服务“保驾护航”。
国产＋全球：中国北斗再启程
杨长风表示，在建设北斗三号系统的同时，还将以北斗系统为核心，建成天地一体、覆盖无缝、安全可信、高效便捷的国家综合PNT体系，显著提升国家时空信息服务能力。
另据业内测算，北斗兼容互操作标配化全面推进，将在2020年实现近100%国内市场覆盖率，包含北斗功能的智能移动终端销量接近5亿台。到那时，中国卫星导航与位置服务总体产值将达到4000亿元、占全球份额的五分之一。
“北斗三号组网卫星全面打开北斗应用推广与产业发展新局面，书写北斗国际合作新篇章。”杨长风说。
而此次我国成功发射第二十四、二十五颗北斗导航卫星。这两颗卫星是我国北斗三号第一、二颗组网卫星，拉开了北斗导航全球组网的大幕，并在太空铺设了一条道路——星间链路。
星间链路是指用于卫星之间通信的链路。也称为星际链路或交叉链路（Crosslink）。通过星间链路可以实现卫星之间的信息传输和交换。通过星间链路将多颗卫星互联在一起，形成一个以卫星作为交换节点的空间通信网络。
这种全球领先的新型互联互通模式让人深感奥秘在其中，如今导航卫星在太空中也能轻松“互撩”，“北斗家族”在太空的团聚越来越造福人类呦！
责编：吴美儒
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