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地铁口在哪里(下地铁时怎么找哪个出口)

小猫咪 立知 2022-01-25地铁

(地铁篇)站厅层不迷路,出口信息多

本期智导君利用设计师的视角帮助您了解地铁站厅层的标识设计思路,让您使用起来更轻松。

1、站厅层的维度

(地铁篇)站厅层不迷路,出口信息多

建筑自身的维度并不是本文所研究的维度

言说简短,咱们直奔重点,何为站厅层的维度,应从建筑本身空间说起,著名建筑理论家西格弗里德·吉迪恩在《空间、时间和建筑》中认为现代建筑在新材料和新艺术的基础上,不应再将空间与时间看做单独的维度,而应将二者构成一个相互关系的四维体系,事实上维度的概念较为宽泛,亦不仅四维而已,在此不做单纯的“点、线、面”的视觉设计维度探索,标识设计师更使用层面的功能维度

地铁站功能较多,根据站点的功能而有所区分,一般分为以下三种:

A)普通站,仅作为轨道交通乘坐使用。

B)换乘站,与其他地铁线路有换乘关系。

C)接驳站,与大铁、商业、市政建筑等有接驳关系。

相对于三种不同的站点,在站厅层中导向标识的功能维度就相对有区别,设计师在设计过程中就有多样化的设计手段进行应对,而乘客在使用过程中也会增加不同的信息获取。

2、站厅承载的功能。

(地铁篇)站厅层不迷路,出口信息多

艺术性的站厅空间

明确不同站点的需求设计的开关,站厅层就是解决需求的平台。

作为A)普通站,乘客的需求为两点:进站购票乘车,出站出口及周边信息查询

而B)换乘站增加了换乘线路查询、换乘通道前往等需求。

但C)接驳站又不同,强调出口信息的内容设计

首要是使乘客进站方便,在前一期《(地铁篇)寻找地铁有妙招,标识助你找方向》中已经讲过了如何使乘客在站外顺利进站,那么本期在站厅层中,所有的标识设计围绕着以上五条重点需求进行。

3、标识设计的解决方案。

首先解决了购票乘车的需求,北京地铁已经普遍采用了数字化电子屏展示票价,并普及自助设备进行购票,减少人工服务,增加出行效率。

(地铁篇)站厅层不迷路,出口信息多

老线路更新了新设备

其次是出站及周边信息查询,这里设计了两种标识,一种是贴墙式综合信息标识,可以帮助您查询出口周边的建筑信息,并配合平面图进行明确。一种是吊挂指引标识,明确了ABCD出口的方向,乘客可以通过贴墙式标识明确出口需求,再通过吊挂标识前往。

(地铁篇)站厅层不迷路,出口信息多

传统的平面图位置提示

(地铁篇)站厅层不迷路,出口信息多

集合PIS屏提供更多服务内容

对于换乘站,乘客从站台乘坐扶梯开始就进行信息提示,在换乘通道中用颜色色带进行引导。

(地铁篇)站厅层不迷路,出口信息多

吊牌的提示

(地铁篇)站厅层不迷路,出口信息多

地面的贴膜

(地铁篇)站厅层不迷路,出口信息多

广告很大,人很帅

而在接驳站,重点是明确标识范围,确保不同标识体系间的内容过渡。

相信通过以上标识设计,足以保证乘客在站厅层中不会茫然失措,只要多多出口信息,就能顺利地出行。

如果您还有很多想法和需要,请您留言,评论,您的建议将帮助设计师做出更好的设计。

下期智导君带您来到地铁站台层,地铁的核心区域,为您展示标识设计。

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