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长白在哪里(长白区)

小猫咪 立知 2022-01-28白区

长白山,多少人吃长白山的饭‍

靠山吃山,在很多省,以那些自然的山川的名字命名的城市,都希望沾点“名气”,但往往有两种效果。

一是,不显山露水,不高调张扬,有点闷骚,处于“不及”状态,如山东的泰安,没必要改成泰山市,不给外地人和当地人造成混乱,高铁和老铁路,还是叫“泰安高铁站”和“泰安站”。

二是,想方设法蹭热度,地名无论大小,无论与山和水隔多远,都往上贴,如黄山,离几十公里听说“黄山区”到了,结果离黄山近的入口处几十公里,远的入口处还有百公里。

吉林省长白县,零距离看朝鲜第三大城市?名正言顺,诸多遗憾?

长白山天池,对面称为白头山

普洱市也类似,外地人在这里旅游,必须在嘴巴上不离“市”这个词,如"我到了普洱市汽车站了”,以免人家听着你怎么在一个“茶“叶车站呢。

吉林省现在有个地名,属于以上二者之间的哪个呢?首先,历史上大清朝凝聚本民族和本朝文化,说“发源于白山黑水”云云,把长白山“祖源”。(黑水,是指黑龙江),大意就是今天的吉林黑龙江就是人家的发源地,然后南下到了沈阳,形成小政权,自然也得把辽宁大地算进去。

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“长白山”的自然地理优势和风光,它是联合国的世界生物圈保护区,对东北亚地区的气候来说非常重要。它还是中朝两国具有诸多意义的地方。

那么这地名中,有“白山市”地级市,是一个管辖着2个市辖区、2个县、1个自治县,代管1个县级市的“地级市”,1994年成立的。白山市下辖2个市辖区、2个县、1个自治县,代管1个县级市:浑江区、江源区、临江市、靖宇县、抚松县、长白朝鲜族自治县,市人民政府驻浑江区。

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鸭绿江边,造景艺术,园林艺术

不用多说,当地的机场叫长白山机场(在抚松县)。长白山主峰在安图县,北门在安图县,安图县是延边朝鲜族自治州---与白山市平起平坐的“地区”。

说到这里,八成的人被绕晕,对没错,各大证明景点就是收费的,利用游客对各方面不了解,白交交通费和智商税,利用信息不对称赚钱,也在情理之中。

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朝鲜惠山市,从长白县塔山公园俯瞰朝鲜

敲黑板一下,就是想到长白山风景区,既要体会山腰风光,又要峰高极致体验,南北两个门都能进,进门前选好是延边还是白山为落脚的城市点。

刚才说到北大门在安图县,南大门在长白朝鲜族自治县。但是从机场直奔南大门,无需经过县城,即便停留在白山市区就,也无需绕远到县城。这长白朝鲜族自治县就大部分人被“边缘化“了。

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长白县,边缘化

百度上说长白县,有8万多人,这肯定是指全县分布在各个乡镇各条山谷的。

当你和当地人说到这里的时候,大部分人会纠正说“撑死了只有5万吧”。

仔细琢磨不无道理。首先,全国城市化率国家统计局说2019年就已经是60%,那就是,4.8万人居住在城市了,即便考虑长白县有的镇居住有“城市户口”,那说4万人在长白县城没问题吧。

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实际上,长白县的乡镇交通不便,商业设施薄弱,属于我们典型的林区县,往往更倾向于县城,这么说,县城4万人符合逻辑。

但实际上这个县城的楼群和街上人群的规模,我感觉只有2万多的感觉,就看县城长途汽车站的市场氛围,感觉特别像一个南方的乡镇。“我们这个县啊,留不住人,都往外走啊”。人家继续补充。

究其原因,按照高铁、火车站、机场为参照系,这里都远离这些枢纽型地标,而县城与这些地方之间的公路没有均匀分布的较大的城镇,也就是说,长白县与白山市区之间,就是两点之间,无需停留,没有留恋。

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长白朝鲜族自治县双语很有特色,朝文在汉文上边

而长白县又到了公路的尽头,它是一个典型的边境城市,南面以鸭绿江为界与朝鲜的惠山市接壤。即使沿着江边公路,也需要两三百里的延边州和龙市,通化的集安市。真成了偏居一隅的一个县。

大众化旅游被遗忘,驾车自驾游,还有一些另类旅游,如为了发视频来旅游,为了到达各个边境口岸来旅游,这就是必需的去处,但这毕竟是少数。

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从长白县志诚园宾馆隔江拍对面惠山市火车站周围

显然,再受疫情的影响以及过度防控的影响,来长白县的旅游者更少了,我在大街上游逛,只有一种感觉,这里最稀缺的野生动物是人。

这还是夏季最美的季节,要是冬季,那是不是更少啊。

相邻朝鲜,然并卵

当地的旅游手册和百科都是这么介绍的:长白县毗邻朝鲜第三大城市惠山市。

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近山为朝鲜,山下为鸭绿江,楼群为长白县城

小编认为这是很有意思的事情。在朝鲜导游的眼里,平壤和与我国丹东接壤的新义州是当之无愧的第一二大城市,那么带中国游客去最多的开城是第三。

可是东北的海滨城市元山呢,还有与我国延边州接壤的对外开放城市罗先市呢?其实要人口和城市区的面积来看,这些都差不多大,他们也该是“第三”。

总之,现有资讯并不明朗的情况下,说惠山市第三,就只能说当成好玩的说法就行了。

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长白县城边贸商店

那好,就说是第三,那也然并卵。众所周知,朝鲜从出口物资上上,煤炭、矿石,不必说,到不了长白县也不用经过这里转口,至于人参、农产品、木材产品,没有稳定的市场,只是旅游的小商品,也无法形成深度的经贸合作,只能说:惠山高度的依赖这边的小商品和现代加工食品吧。

我没看到口岸人流如织,也没有车流滚滚,而是门前冷落鞍马稀。好不容易看到,长白县这里一家旅游外贸商店,进去看全是野生菌,大袋大袋的,现在我国的大棚种植蘑菇价低物美,他们的根本没多少优势。

显然,长白县也不可能依托这“第三大城市”来发展经济,要说依赖,我估计10%都不到。

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长白县城居民小区

哎,小编是到过平壤和边境几个城市的人,丹东、延吉、珲春等本身面积大人口多,比较繁荣,自然与对岸之间也能互相带动,有彼此助推作用,虽然很难说孰轻孰重。但是这长白县与惠山市,近在咫尺,河边不到100米,行人和哨兵都能看得见,但是两边都弱,只好继续弱下去。

不过很有意思的是,晚上,对面惠山受能源供给紧张的影响,整个城市显得黑咕隆咚,而不知是啥心态,长白县最近两年打造夜景,大街和居民楼都搞亮化工程,在晚上像人间天街一样,明亮而浪漫。

要是我是惠山市民,从那边望过来,不知是什么滋味,“情何以堪”:羡慕嫉妒恨

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极为珍贵照片,站在惠山市高山俯瞰长白县城,不知怎么允许的

行文至此,说一下落脚点,希望疫情早点过去,或者防控不要一刀切,让东北和南方人都来吉林的边境城市旅游吧。

长远希望,对岸人民也恢复到市场自由与人民自由的状态,形成边贸活跃的状态,没准达到1 1

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