众所周知,四川位于我国的西南部,是外出务工人口大省之一。
近几年来,四川在不断推动高铁建设的进度,并取得了很大成效。例如先后建成了西成高铁,成渝高铁,成贵高铁等线路。
现在,我们来了解一下四川目前最重要的5个高铁车站。
一:成都东站
成都东站,位于成都市成华区,是铁路成都局成都车站管辖的特等站。
成都东站是我国中西部地区最大的铁路客运站之一。同时,它还是集铁路、轨道、客运、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。
原成都东站设在八里庄,建于1961年4月, 因新建成都东站而于2010年12月更名为八里站。
新成都东站在沙河堡站旧址新建, 2008年12月正式动工。 2011年5月8日,成都东站正式投入运营。
截至2021年10月,成都东站占地面积为86.7万平方米 ,总建筑面积为22万平方米。
其中,站场规模为14台26线, 设计高峰小时旅客发送量为2.4万人次。
成都东站是成都铁路枢纽的主要组成部分,是省内城际列车和动车组的主要始发终到站。
途径成都东站的线路有沪汉蓉铁路、西成高铁,成渝高铁、成贵高铁。
车站主要办理北京、上海、武汉、西安、重庆、贵阳、昆明等各方向及成绵乐城际的动车始发终到作业。
二:广元站
广元站,位于四川广元市利州区则天路,是铁路成都局广元车务段管辖的客运一等站。同时,广元站也是四川省境内第二大铁路枢纽站。
广元站建成于1955年1月,于同年10月开通运营。2011年1月,广元站灾后重建改造完成启用。
2015年7月至12月,广元站停运再次改造,于2016年1月投入使用。
广元站的站房总面积为10400平方米,候车厅面积为4200平方米,最高可容纳3500人同时候车。
站台规模为6台15线,途径线路有西成高铁、兰渝铁路、宝成铁路、广巴铁路。
2018年春运历时40天,广元站共发送旅客99.2万人,发送人数同2017年比增加约48%,突破广元站建站后的历史最高纪录。
2019年暑运62天期间,累计发送旅客124.2万人次,旅客发送量创下了川北地区历年铁路暑运客流的最高纪录。
广元站不仅是铁路枢纽,而且还是集长途汽车、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。
三:宜宾西站
宜宾西站,位于四川省宜宾市叙州区赵场街道,是铁路成都局管辖的客运车站。
2014年6月,宜宾西站开始进行土建施工。2019年6月15日,成贵高铁乐山至宜宾段开通,宜宾西站投入运营。
宜宾西站的规模为客运专线中型旅客车站,整体由站前广场、站房和站场组成。
截至2021年10月,车站的站房建筑面积为11993平方米,最高可同时容纳5000人。
车站的站场规模为3台7线,途径线路为成贵高铁。
宜宾西站作为成贵高铁的重要站点,承担着带动周围地区经济发展的重任。
四:达州站
达州站,位于四川省达州市通川区朝阳街道,是铁路成都局达州车务段管辖的一等站。
达州站是四川省第二大铁路客站,也是川渝陕鄂四省市重要的交通枢纽和物资集散中心。
达州火车站始建于1978年,是铁路成都局与铁路西安局的分界口之一。建站以来,为适应客、货运需求日益增长的需要,达州站一直在不断扩建改造。
1997年1月,一座可同时容纳3000旅客的候车厅建成。2008年12月28日,新售票厅投入使用。
2009年9月20日,站台升级改造完毕。2012年6月,达州火车站扩能改造动工,并于2014年1月改造完成。
截至2021年10月,达州站总建筑面积1.32万平方米,站场规模为5台10线。途径线路有广达铁路、达万铁路、襄渝铁路。
五:内江北站
内江北站,位于四川省内江市东兴区东城路,是铁路成都局内江车务段管辖的客运站。
2011年12月1日,内江北站正式开工建设。
2015年12月25日,内江北站正式投入运营。
内江北站为线侧下式车站,站房主体结构为地上两层。中部部分设候车大厅,两端设有设备和办公用房。
车站的站房建筑面积为12000平方米,最高可同时容纳4000人。站台规模为4台8线,途径线路有成渝高铁和川南城际铁路。