文|凌清 图|车宇世界、网络
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相比新能源、SUV、轿车等细分市场，MPV在中国车市的销量规模相对较低。但是，这依然不能阻挡部分MPV车型在中国车市受追捧。比如说，别克GL8、丰田埃尔法等MPV车型，在国内车市都受到了青睐。
埃尔法
了解车市的朋友应该知道，由于受到了消费观念等方面的影响，MPV在中国车市的度，一向不是太高。从销量体量和态势上，MPV车市也多集中中低端市场。至于定位较高的车型，在中国车市也仅有别克GL8、奥德赛、传祺M8、艾力绅等车型，有着较高的影响力。同时，丰田旗下的“埃尔法”也以“最贵面包车”和“加价王”，受到了中国车市部分消费者的追捧。
2020年MPV保值率榜
中国流通协会与精真估联合发布的《2020年度中国汽车保值率白皮书》显示，2020年保值率前10名的MPV，在前3年的保值率，均在64%以上。至于第1年的保值率，这10款车均在80%以上。在一定程度上，这体现了这些上榜车型，在二手车市场受到了较大青睐和追捧。
上榜的10款车型中，有5款车为日系车，4款车为德系车，1款车为美系车。显然，在2020年MPV车型保值率方面，德系车和日系车表现较为强势，美系车相对较弱。
丰田埃尔法
具体而言，2020年MPV保值率TOP10车型中，5款上榜的日系车分别为丰田埃尔法、本田奥德赛、丰田塞纳、本田艾力绅、日产NV200等。其中，丰田埃尔法、本田奥德赛、本田艾力绅为大家比较熟悉的车型。至于丰田塞纳和日产NV200，则在中国车市名不见经传，相对比较小众。
不过，作为丰田旗下的一款MPV车型，塞纳虽然是以平行进口的方式在国内进行销售，但是其在保值率方面表现优异，位居榜单第4名。有消息称，这款车或将于2020年进行国产。
塞纳
尤为值得注意的是，丰田埃尔法作为“加价王”和“最贵面包车”，在保值率方面，可以说吊打其他车型。数据显示，这款车前4年的保值率，均在106%以上。这意味着，这款入手的4年中，在二手车市，价格反而会上涨。而且，即使到了第5年，丰田埃尔法的保值率也在99.2%。
不过，这里需要提醒大家的是，因为这款车购买的时候，要有很大幅度的加价。而保值率的计算，并没有考虑到加价。所以，保值率只是显示了埃尔法受到了追捧，并不是有些人所谓的“增值”。
奔驰威霆
2020年MPV车型保值率TOP10榜单中，4款德系车进入了榜单，分别为奔驰威霆、大众凯路威、奔驰V级和奔驰R级。显然，这些车型对于中国消费者言，相对比较陌生。而且上榜的4款车中，3款车均为奔驰旗下车型。
与上榜的日系MPV相比，德系MPV的表现，显然没有那么出彩。而且在销量表现方面，也更为差劲。
别克GL8
让人意外的是，作为唯一进入2020年MPV保值率TOP10榜单的美系车型，别克GL8的保值率表现，就比较差劲了。众所周知，在当前中国车市中高端MPV车市中，别克GL8一直保持着热销的态势。但是，让人大跌眼镜的是，在2020年MPV保值率TOP10榜单中，别克GL8位居第9位，表现远不如奥德赛、艾力绅等车型，几乎成为垫底的存在。
别克GL8
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