对于经常出差的小伙伴来说，火车高铁肯定是最佳选择，快速、便捷、廉价，火车的这些特性使它成为最亲民的交通工具。
火车席位总共有十大类
商务座、特等座、一等座、二等座、高级软卧、软卧、硬卧、软座、硬座、无座（站票）
2.硬座。长途行程中最普遍的一种座位形式。一般采用的是3 2的布局方式，即两侧是座位，分别为3个位置和2个位置，中间是过道。座位采用面对面的座位方式且其坐座位是硬板;。硬座车厢比较嘈杂拥挤，尤其是在出行高峰期更是寸步难行。（PS：一般情况下买到站票的乘客都会被安排在硬座车厢的走廊和两侧空地上，但是在座位空闲的情况下，无座票乘客可以就座。）
总结：拥挤，吵闹，行人比较随意，可以见到各色各样的人，会有更为不同的体验。价格：便宜
火车硬座
2.软座。软座为短途行程中最常见的一种座位形式。一般采用的是2 2的布局方式，座位是沙发座，相比硬座更为舒适，同时硬座可以超员，车厢内有站立者，软座没有超员一说，有多少座位卖多少票，所以软座更为宽阔方便。
软座目前分普通软座、一等软座、二等软座、特等软座、商务软座。（PS：学生软座不能打半票，硬座可以）
总结：相对舒适，相对平静，行动方便。价格：价格一般
软座
3.硬卧。可以躺下睡觉。两上铺、两中铺、两下铺的六人间： 开放式包厢，包厢没有门（安全感缺乏）； 有些新的火车的硬卧车厢设有电源插座，硬卧相比于座位多了一份舒服与安静。一般的硬卧车都是上，中，下三层铺位
配置：提供所有床上必需品，包括床单、棉被或毯子、枕头； 一张小桌子；
总结：宽阔，营造了一种宿舍的氛围，心情比较愉悦，前期上床时舒服，后期趟久了麻木。价格：比坐席贵了点
硬卧
4.软卧。软卧是旅客列车中比较舒适的一种席别。设施舒服，环境安静，没有打搅，是旅客列车中最舒服的一种形式之一。两个为上铺、两个为下铺的四人包厢： 包间有门，门可以关闭，可以隔绝走道；
配置：提供所有床上必需品，包括床单、棉被或毯子、枕头； 一张小桌子；提供热水瓶，有些火车上配有电视和电源插座。
总结：与硬卧主要的区别在于床是软的，人少了，而且有门可以关。价格：比硬卧贵
软卧
5.高级软卧。或称豪华软卧，很少能见到，只有少部分列车上设有数量有限的高级软卧
配置：除了拥有床上必需品外，每个包厢都有一个独立的卫生间（座便）（四人间包厢和动卧没有），淋浴器，衣柜，电热水壶，玫瑰花，报纸，杂物皿，一次性拖鞋，衣服挂，可调节阅读灯，电视，有些甚至还会配有小型会议室。
总结：高富帅居家旅行必备，土豪，来这里就是享受的。价格：买不起（高级软卧成都到上海的最贵票价为2330元ps：这是打7折后的价格。。。- =）
高级软卧
6.高铁动卧。旧版：一节车厢共设有10个包房，全部四人包厢，一扇推拉门将包厢与走廊隔开，每个包厢四个铺位，卧铺更宽更软，比普通动车更为宽敞，相对普通卧铺有所提升。车厢恒温24-2624-26℃左右，且出风量大小可以根据个人习惯自行调节。娱乐设施和服务有热水壶等共用设备。每个铺位配有一个液晶显示屏，可以观看事先录制好的节目，包括影视信息、旅游信息、娱乐等内容。床铺内侧车厢壁上还设有220V两孔插座。乘务员每15分钟一巡视，整夜值班，确保及时解决旅客需求。餐车24小时开放，并免费为卧铺旅客供应晚餐。
总结：舒服，宽阔，配置丰富。价格：挺贵的
高铁动卧
高铁动卧
7.商务座。座椅可实现由坐姿到半躺、平躺状态的一键转换功能，在断电情况下实现手动复位；坐姿时可使用茶桌；座椅的任意姿态均可使用阅读灯及影视系统；设呼唤按钮；座椅在列车调向时可实现180°旋转。同时，乘客可以获得被子，一次性耳机，拖鞋等用具。车厢内基本没有嘈杂的外界干扰，在乘坐高铁时可以休息或选择继续办公，同时乘务员对于VIP客人的服务也会更周到，另外，还有专门赠送的零食等。根据车型不同，商务座有不同的类型和名称，如特等座、观光座等。
总结：商务人士，成功人士，装逼必备，十分宽阔，VIP会员。价格：买不起
高铁商务座
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