说到运动型轿车，那么宝马3系绝对是绕不开的话题，宝马向来以动力和操控见长，俗话说开宝马，坐奔驰，不过现在各厂家的产品越来越趋于同质化，个性已经不那么鲜明了，一直以运动风格著称的宝马3系还能保持原来味道么，今天就聊聊3系中的320Li这个入门车型。
3系标配的是一台2.0T的发动机，不过这台发动机分了高中低三个功率的版本，320自然配的是最低功率的版本了，115千瓦的功率说实话真的和运动风格最多也就是打个擦边球，基本上2.0T的发动机都能达到这个水准了，匹配一台8速手自一体变速箱，平顺性和换挡的速度调节的还是很不错的。这个动力水平怎么说呢，如果对于动力没有过高的要求，只是看上3系的外观以及宝马这个品牌，那么这个动力水平我觉得还是够用的，实际开起来前期的动力还是很充沛的，但是后段的动力储备还是稍显不足，速度快了之后再加速显得就有些慢了，不过应付一般路况的驾驶还是足够的，真的想像轿跑车那样玩车的话当然最好还是选择更高功率的版本了。
说完动力方面再来看看配置方面，配置上我觉得宝马做的还是相当厚道的，没有因为功率的不同而将各种配置区分开来，基本的配置从低功率到高功率的车相差不大，这一点我觉得还是值得肯定的。这款低功率的320Li同样配置了液晶仪表和10.25英寸的中控显示屏，其他舒适性的配置也都配备，当然同样有很多的选装件，如果有更高的需求可以继续添加。不过我看了一下配置表，即使不装选装件的情况下这款320Li的配置已经很全面了，对得起这个价位了。
引进国产的车轴距基本上都要加长，谁叫中国人对于后排的空间更加看重呢，也难怪，毕竟大多数的中国人一个家庭也就拥有一辆车，所以都希望这辆车能够有更多的功能，带着全家人出门，后排的乘坐空间肯定是越大越好了，但是加长了轴距也就意味着要牺牲一些操控性了，不过毕竟这个低功率的版本也只是挂个运动的名儿罢了，相信应该没有人会真的把他当运动轿车开，所以长轴距带来的后排宽大的乘坐空间应该说更实用一些。
总而言之320Li这款车应该说是一款有车运动外观的家用轿车，配置齐全，空间比较大，所以我觉得如果对于动力没有过高要求的话这款车依然是个不错的选择。
