你的问题中其实已经包含了答案，正是因为二战德军的陆军装备好于日军，它的步兵才不需要携带太多的子弹，尽管它的弹药消耗量远远超过日军。要知道，决定单兵携带弹药量的不是什么单兵装备、士兵体力或者弹药携带方式，而是后勤补给能力，尤其是步兵师所辖辎重部队的运输能力，落实到具体事物上，就是载重卡车和骡马数量。
1941年9月，第二次长沙会战之前，侵华日军最精锐的野战兵团第11军，所辖主力师团的机动能力是：第3师团拥有战马7750匹和67辆卡车，兵力为20171人（已调整为三联队制）；第13师团拥有战马9928匹和卡车118辆，兵力26214人（仍然是四联队制）。需要指出的是，这些战马还包括骑兵、炮兵和指挥官所自用的，不能全部用来运输辎重，加上军属若干独立汽车中队，摊到每个师团数量也少的可怜。
同年6月“巴巴罗萨”行动刚刚开始时，第一波进入苏联境内的德军步兵师，普遍每师装备卡车516辆、轻型运输车237辆、马车1189辆和摩托车200多辆，而兵力却是17000人，可见其单位运输能力几乎是日军的十倍。后面三个波次步兵师的卡车与马车数量也基本相仿，士兵在战场上弹药耗尽时，随时可以得到辎重部队的补充，干嘛要携带太多的子弹呢？
而德军的装甲师和摩托化师跟日军相比，运输能力更是丧心病狂，一个装甲师拥有卡车1946辆、其它汽车771辆、半履带车226辆和摩托车662辆，加上坦克和自行火炮，机动车保有量可以达到3000多辆，子弹和炮弹随时可以由辎重车辆上获取，没有必要过多增加单兵负荷。
一个德国步兵营按编制800人左右，与日军步兵大队兵力相当（甲种师团满编1100人，其他要少一个中队），有48挺通用机枪，此外还有6门80mm迫击炮和9门50mm迫击炮。而日军大队只有8挺重机枪，其他都是轻机枪，九二式或者歪把子的射速和弹药消耗都远远小于MG42，其结果是日军还要在大队内编成专门的弹药小队，德国人是没有这个编制的，无它，日军后勤和运输能力太差。
后勤跟不上，那么一线步兵在战役战斗中就必须尽量多携带弹药，以便维持可能出现的长时间作战。日军步兵通常装备三个弹药盒，在前面的两个小型的称为“前盒”，后面一个大的称为“后盒”，其中前弹药盒列装于1897年，至二战结束也没有大的变化，因此被称为“明治三十年式”弹药盒，早期是用马皮制作的，后来随着战争扩大就是什么材质都有了，甚至还有用帆布和硬纸板粘接的。
前盒内部有两个隔舱，每个舱内可置三个五发子弹的弹夹，因此每个前盒满装子弹就是30发；后盒也有两个隔舱，每舱可置6个五发子弹的弹夹，共60发子弹。需要说明的是，日军士兵在执行警卫等非作战任务时，条令规定只携带一个前盒，执行作战任务时才带足三个弹药盒，但后盒属于备份弹药，必须是指挥官下达直接命令后方可使用，因此，日军的战斗弹药其实也是两个前盒所装的60发子弹。
也就是说，日军步兵单兵装备里的弹药“后盒”实际是为了弥补后勤补给能力的不足，而选择由步兵所额外承担负载的“弹药箱”；而二战期间德国步枪兵使用的基本武器是Kar98k毛瑟步枪，携带的弹药包里面有三个独立的小包，每个小包可以装两个五发的弹夹，每名德军身上的弹药量也是六十发，如此计算，其实两者的战斗携带弹药量是相同的。
二战德军士兵也经常有多带弹药包的习惯，主要是在战斗频繁和补给不易的战场，我们讨论的是通常情况下。
截止到1942年底，仅德国陆军就装备了95万辆机动车辆，其中运输卡车达到40万辆，而日本军队宣布投降时，在中国战场仅交出装甲汽车151辆和卡车15785辆，去掉战损和投降后鬼子自己破坏的，也轻易可以解读双方军队巨大的运力差别，自然也就影响了普通士兵的单兵负重，包括弹药的携带量。
而中国的抗日军队才是真正需要携带大量子弹的，在弹药充足的中央军嫡系部队中，每个步枪兵的子弹袋塞满可达120发子弹，等于德军的两倍和日军带足三个弹药盒的数量，原因也很简单，中国军队的卡车和骡马数量更少，辎重能力比日军还差着几个档次，那就只能辛苦士兵兄弟了，从这一层，也可以佐证为什么德军士兵携弹量少于日军，所谓一山更比一山高。
