未来在新能源汽车保有量提高的前提下车企在为解决补能焦虑“绞尽脑汁”。比如12月22日，比亚迪汽车工程院副院长凌和平介绍在此前提下比亚迪都推出了符合需求和充电国情的解决方案，会推出了“乘用车双枪超充技术”，即左右各一个充电口，可以同时插枪充电以提升电流，让公共快充桩“秒变超充桩，建设成本单枪10万元左右。
目前比亚迪企业也已经突破了更高压的充电技术，并早已研发出了1200V的功率元器件。比亚迪集团早在2015年已经研发出这一技术，前期不宣传是因为低调且他认为800V高电压平台其实并没有很高的技术难度。比亚迪的海豹、宋L、腾势N7等车型都支持800V高压快充，通过“双枪超充”等技术手段来解决里程焦虑。
