福特,电动汽车,混合动力兰博基尼 SUV 车型 Urus 将于 2024 年改用插电混合动力
IT之家7月30日消息，福特汽车公司在电动汽车领域亏损数十亿美元后，转向拥抱混合动力汽车。 该公司首席执行官吉姆·法利(Jim )在周四的第二季度财报中表示，未来将推出更多混合动力车型。
福特最近公布了第二季度财报，显示其电动汽车部门的亏损扩大。 福特并未放弃其电动汽车计划，尽管该公司周四表示，推出电动汽车的时间可能比之前预期的要长。
法利在福特第二季度财报电话会议上表示：“我们对 F-150 皮卡中混合动力系统的受欢迎程度感到惊讶。” 他表示，超过 10% 的 F-150 皮卡客户选择了混合动力车型，而且这一比例还在增加。 福特还提供了小型皮卡的混合动力版本。 法利说，这款车更加成功，超过一半的买家 (56%) 选择了价值 1,500 美元的可选混合动力系统，而不是标准的四缸发动机。
那么，在业界大举转向纯电动汽车之际，福特为何要加倍押注混合动力汽车呢？ 法利说：“客户真正喜欢的是我们采用的混合动力系统在某些工作循环中效率更高，并由于电池而增加了新功能。” 这些新功能之一是福特的“Pro Power”系统，它将允许客户通过皮卡的插座使用车辆的电力为工作现场的工具或冰箱供电，从而无需携带额外的发电机。
法利说：“我们看到很多客户喜欢这种将电池用于移动车辆以外的用途的组合，所以我们只是在倾听市场的声音。”
福特大力宣传其全电动 F-150 皮卡的功能，该皮卡可为整个房屋提供数天的电力。 可能在听取了客户的意见后，福特发现这一功能的受欢迎程度超过了对全电动汽车的渴望。 正如高管周四指出的那样，电动汽车的采用速度慢于预期。 因此，与此同时，福特可以通过在其内燃机系列中提供混合动力车型，为渴望电力但又担心电动汽车的驾驶员提供中间选择。
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