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这两天，特斯拉再次降价。 Model Y长续航高性能版直接降价1.4万元，希望获得更多消费者的关注。 虽然特斯拉的“以价换量”操作已经屡试不爽，但目前来看真的可行吗？ 答案当然是否定的。 要知道现在的新能源汽车圈已经不再是特斯拉一家独大，竞争对手遍地开花，有些“性能导向”的玩家甚至比特斯拉还要强很多。 比如文杰M5系列就是其中之一。
（文杰M5标准版）
从零加速到100仅需4.4秒，足以让“勇气”自由驰骋
平台决定起始高度。 在华为的深度赋能下，AITO M5系列拥有与生俱来的强大性能。 文杰M5标准版四驱车型从0加速到100仅需4.4秒，拥有超强的爆发力，无论你是穿梭于城市之间，还是享受远离城市的纯粹驾驶乐趣，都能给你足够的勇气。 同时，升级后的DATS动态自适应扭矩系统可将驾驶的前冲感降低31%，晃动收敛时间减少46%，舒适性大幅提升。 ，加上标配的前双横臂、后多连杆全铝合金底盘，即使在颠簸、打滑的弯道行驶时，也能平稳安全，舒适性提升。
此外，在纯电驱动平台的加持下，M5标准四驱车型的最大功率可达365kW，峰值扭矩可达675N·m。 要知道，一直标榜高性能的特斯拉Model Y高性能版，最大功率为357kW，峰值扭矩为659N·m。 远低于特斯拉Model Y。而同款高性能车型——极虎阿尔法T四驱版，最大功率仅为320kW，足见M5系列在动力方面的优越性。
作为“智能驾驶吸顶”出圈，文杰M5智能驾驶版的表现也不错。 百万级轿车的全铝合金底盘优势明显。 比传统钢制底盘轻30%，不仅使车辆更加稳定，而且具有更大的刚性和强度，带来更稳定、安全的操控体验。 这样的材料在同级别汽车中是非常有优势的。 例如，特斯拉 Model Y 采用的钢铝混合底盘，只是用料上有点短缺。 相比之下，文杰M5的底盘用料明显更轻、更好。
此外，20英寸的高性能轮胎也让车轮拥有更强的抓地力，配合博世智能制动系统，车辆可在36.6m的距离内从100km/h的速度制动。 与特斯拉Model Y 37m的数据表现相比，文杰M5智能驾驶版显然要稍好一些。 后者的出色表现很难不让“性能控”们着迷。 毕竟动力随叫随到，城市和室外场景的驾驶控制稳定舒适。 完全没有恐慌。
（威捷M5智能驾驶版）
超长续航+智能增程，给予探索前路足够的“资本”
想要说走就走，光有“勇气”是不够的，超长续航提供的资本还得有。 在智能增程技术的加持下，标准版M5后轮驱动车型在充满电、充满电的情况下可以实现全面的续航。 文杰M5智驾版的续航里程也足够亮眼，纯电动续航里程高达255km。 以北京平均通勤距离13.2公里来看，加上周末开车外出采购物资或与朋友聚会，按往返50公里的距离计算，每周只需充电一次即可满足出行需求。 与飞涨的油价相比，电更为经济，从长远来看可以节省大量资金。 值得一提的是，该车充电速度快，看一集电视剧的时间就能将电量从20%充到80%，节省时间，消除充电焦虑，让城市出行如此轻松。
（威捷M5混动版续航表现）
同时，在创新智能增程技术的支持下，用户无需自行选择，即可智能处理油电分配、增程降噪和自适应发电，保持车辆的稳定性。电池电量同时补充电力。 简单来说，这项技术可以匹配拥堵、高速、超车、低温等路况，并有“小易建议”进行实时提醒，比如通勤异常提醒、智能避让拥堵、夜间大灯提醒等，维护用车过程的安全。 高效、舒适、经济。 用户可以自由驾驶，油耗更低，续航更稳定，一切都可以从容应对。
写在最后
可加油可充电，续航时间长，拥有不输Model Y的高性能，而且价格比Model Y更实惠，文杰M5系列优越的综合水平显而易见。 对于用户来说，选择这样一款具备全场景应对能力的汽车，应对日常通勤、长途出行，体验高品质出行生活，无疑是更好的选择。
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