大修,无力,发动机,马达,原因京东账号领不了券怎么办 是什么原因造成的 ...
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配件质量不如以前了
大修的话肯定会把发动机拆下来，然后更换磨损严重、故障的零件。 而如果这些新更换的部件不是原厂的，就会出现一些小问题。
如果零件来自分厂或汽配城，虽然肉眼看不出有什么区别，甚至不会出现大问题，但寿命和匹配度都不如那些。从原厂...
装配精度受到影响
这也是非常重要的一点。
厂长之前在文章中提到过，装配的精度影响着汽车的性能。
当时的厂长举了发动机活塞装配的例子：装配活塞时必须涂油，但是涂油的方法，涂多少，涂什么刷子，涂多少油都很特别。 一偏差，参数全部改变。
另外，对零件安装时的扭矩也有严格的要求。 发动机在原厂加工时，通常有机械自动控制加工，以保证精度。
大修时，零件的重新组装通常是手工完成的，这种精度很难保证。 更重要的是，有些发动机在原厂组装时有温度要求。 这样一来，装配精度就更难掌握了。
退一步讲，即使有严格的装配流程，最大的问题还是人员技能和经验。 4S里的师傅水平还参差不齐，更何况那些路边摊？
装配环境也会影响发动机性能
打个比较容易理解的比喻吧~
我问你，路边摊干净吗？ 或者米其林星级餐厅干净吗？
我想你可能会不假思索地回答后者。 所以，对于发动机装配环境也是如此。
阿昆曾经有机会参观了某厂家的发动机装配线。 一切都井井有条，所有关键部件都保持无尘。 看到它真是让人安心。
那我们再来看看大修期间的环境。 好的有修理厂，傻的就把零件放在地上。 在这样的环境下，当发动机重新组装时，关键部件上就会有原来的灰尘。 您认为发动机会像以前一样工作吗？
所以综上所述，大修后的发动机无论是零件质量、装配工艺甚至装配环境都无法与原装配相比。 那么自然，大修后的发动机性能大不如前，感觉乏味也很正常。
