车主
车博士，前几天我看到一条新闻，说是一位孕妇独自驾车行驶在高速路上，突然发现车子刹车失灵了，时速100公里无法减速，最后是在交警的电话指导下，经过一个多小时才终于停下来，转危为安。那视频看得我心有余悸，总担心自己的车也会出现刹车失灵的问题，这可怎么办啊？你快帮帮我！
其实，刹车失灵是极小概率事件，你不用太担心。我再告诉你几个识别刹车系统故障的小窍门，掌握了这些知识，你就可以放心用车了！
车博士
关注仪表中的故障提示
每次启动车辆后，行车电脑都会对刹车系统进行自检，所以，出发前应留意仪表中的刹车故障灯是否点亮报警，如果存在异常，切勿贸然行车。
感受刹车踏板“脚感”
理想的刹车踏板脚感应该是非常线性的，随着逐渐用力踩下踏板，车辆的制动力也会逐渐增加。
如果感觉刹车踏板“偏软”，缺乏回馈力度，踩下踏板后也没有应有的减速感受，则很有可能是因为刹车油含水量过高，或者油液出现了泄漏。
如果感觉刹车踏板“发硬”，甚至踩不动，多半与刹车真空助力泵工作不良有关。
但无论刹车脚感“偏软”还是“偏硬”，都意味着存在很大安全隐患。
聆听刹车异响
正常情况下，刹车过程中几乎听不到什么声音。如果每次刹车时都能听到明显的金属摩擦声，很有可能是因为触及了刹车片内置的“厚度报警器”，这意味着刹车已经磨损到极限位置。
如果经常无规律地出现尖锐的啸叫声，则很有可能是刹车盘表面因高温出现了“硬点”，此时刹车盘已经失去了应有的平整度。
总之，无论是何种刹车异响，都意味着刹车系统存在异常，需要尽快检查并维修。
刹车跑偏要当心
如果刹车时车辆总是顽固地向一侧跑偏，你可要当心了，急刹车时分分钟可能失控。
刹车跑偏说明两侧车轮的刹车力度不一致，但为何两侧力度不一致，可就复杂了，可能是制动卡钳活塞卡滞、卡钳导向销锈蚀、刹车管路堵塞、刹车总泵故障.......这就需要专业的维修技师进行深入检查，切莫耽搁，尽快进店检查吧。
车主
车博士，我还是不放心，万一真的出现刹车失灵的问题，我该怎么办啊？
那我再送你一个“秘籍”，万一不幸遇到刹车失灵，你可以这么做：
车博士
1
保持冷静，松开油门踏板并开启双闪警告灯。
2
仍旧用尽全力踩下刹车踏板，发挥出剩余的制动力，尽量降低车速。
3
如果是手动挡车型，逐一降低挡位，进行“发动机制动”。
4
如果是自动挡车型，切换到手动模式，然后强制降挡。
5
当车速降低至30km/h后，拉起“手刹”进行制动。如果感觉车辆即将“甩尾”就放松“手刹”，如此反复。
6
如果是“电子手刹”，需要持续扣住“手刹”按钮不放，电控系统会自动控制刹车。
7
如果以上措施无效，就需要通过路边的隔离带、墙体、灌木丛等障碍物来迫使车辆停下来了，但是切忌正面撞击障碍物，应该利用车辆侧面刮擦，并且此时车内乘员需要系好安全带并保持正确坐姿，才能将碰撞伤害降到最低。
车主
好嘞，您的这份秘籍我记下了，多谢车博士。
其实，在你每次回4S店对车辆进行养护时，都会有专业的维修技师帮您检查车辆刹车系统，杜绝“刹车失灵”的安全隐患，为你保驾护航。最后再给你一个口诀，包你安全用车！
车博士
上车先看仪表盘，
一定注意故障灯。
刹车感受踏板力，
不软不硬才合理。
听到异响要留意，
刹车跑偏要当心。
定期保养最重要，
安全行车放第一。
