汉兰达一直是国内5座/7座SUV的热销车型，即使车型加价也阻挡不住人们购买的热情。汉兰达现在有2022款和2021款的，分别是2.5L的双擎车型和2.0T燃油版车型，下面我们来分析下新款的汉兰达双擎车型实力如何。
2022款汉兰达双擎使用了2.5L自然吸气A25D发动机与134KW功率组成的永磁同步电机组成前驱动桥，四驱版本在后轮加了P4电机组合成四驱系统，混动系统使用了镍氢电池，NEDC综合油耗是5.3L/100km，油耗较低。不过该系统的问题在于运转抖动较大，车辆行驶时的噪音和震动处理不够好，有的车主说车内甚至不如轩逸安静，还有就是在急需动力输出时，动力输出好像会慢点，要等到发动机转速起来再输出。
悬架和转向方面，该车使用了前麦弗逊、后E型多连杆独立悬架类型，助力类型使用了电子助力转向系统，192Ps马力的发动机带动1930kg车重响应性还算不错，助力电机对转向力度的反馈也足够积极，减震器对车身振动的过滤柔和很多，只是大的震动过滤不足。
新款汉兰达双擎两驱尊贵版车身尺寸4965*1930*1750mm，轴距2850mm，座椅使用了仿皮和真皮材料混搭的材料，整体乘坐偏软，侧向支持不是很足，座椅可以进行前后、靠背调节等，在把座椅调整到最倾斜角度后，腰部和座椅之间会空出些间隙，坐上去不是很舒服。内饰方面有米色和黑色颜色选择，不过米色内饰会容易留下褶皱，也不耐脏，选择黑色内饰会更好些。7座车型使用2-3-2形式布置，在第一排座椅调整好的情况下，第二排座椅腿部空间也足够宽阔，中间地板也平整，中间坐一个乘客也是不成问题的。
在购车价格方面，2022款汉兰达双擎两驱尊贵版在4S店的提车价是30.68万，优惠了1.20万，全部购车的花费是34.34万。
总结：随着环保要求的提高，丰田越来越多的车型开始使用双擎车型，而且价格和燃油版车型差价越来越小，相对来说，双擎车型配置更加丰富，加上丰田良好的口碑质量，汉兰达双擎车型也不错。
