今年，疫情影响下的大多行业举步维艰，被互联网冲击的出租车司机更是我们值得关注的群体。市场不变的条件下，多一个新司机涌入市场，所有旧从业者都会受到一份冲击。我们应该如何去看待这种状况呢？
其实以前的出租车司机，这个岗位很吃香，但是由于以下原因，导致现在这个群体的名声不太好：
1、拦下一辆出租车，你首先要问，师傅去xxx吗，因为司机可以拒载，不如先问清楚了拉不拉。
2、首都机场打出租回家，预计路费60-70块，从一上车说出目的地，司机脸色刷的就变黑了（机场没法拒载），然后一路碎碎念烦死人。
3、绕路，都懂。
4、目的地偏离。有次，我问师傅你这路不对吧，师傅说你不是去海军医院吗，我说上车明明说的是海淀医院。
5、强行拼车，都懂。不跟乘客商量直接停车拼客，甚至绕路拼客。
6、有次我在中关村打车，车开了一段路司机突然靠边停车，说自己今天心情不好不拉了让我下车。
7、某地，打车去一个工业园，等到要下车了司机非要让我再加五块钱才行。
8、行驶过程中，不和乘客商量突然改变路线，去加油站加油或者加气。
9、不打表，加钱才走，尤其旅游城市为甚。
10、下车打发票，磨磨唧唧，还经常没纸了、或者打出来啥都看不清一类的。
11、人多的时候抢出租车，你刚要上车，不知道哪里窜出来一个人拉门上车坐下了，司机也不管先来后到谁闹谁有理。
12、很多出租车，也不打理，车里面臭臭的，脏脏的，后备箱各种杂物污垢。
13、不少出租车司机喜欢抱怨，负能量，从你上车就开始喋喋不休，甚至各种zz敏感话语。
现在出租车竞争不过网约车，大致有以下几点：
别怪滴滴高德抢了市场，实在是出租车竞争力不够啊
论车，滴滴高德的车起码都是看起来干净整洁的自家车，出租车很多都是老旧开了n久的车。
论技术，滴滴高德司机10个有起码9个遵守交通规则，出租车天天加塞乱窜，坐在上面都吓死。
论方便，出租车不确定性太大，滴滴高德随时随地出行，除非你是小县城没有滴滴高德。
论安全，滴滴出了几次事之后各种整改，一直在改进，出租车几十年来出的事难道少？可是还是遍地黑车。
论价格，滴滴高德明码标价，虽说价格和出租车也大差不差，但是耐不住出租车司机乱开价乱拉人啊。
