我相信大家买保险，从主观上一定是不想日后获赔的，毕竟保险的理赔，肯定是要牵涉出事的。
但是既然我们做好了最坏准备，防范极端风险事件，那么一旦真踩雷了，我们还是希望能够顺利获赔保险理赔金的。
意外险以保费几百块、保额几十万的高杠杆著称，在抵御风险的功能上来说，是性价比最高的。
可是在生活中，意外事故的情形多种多样，保险公司有时候很难界定风险事件到底是真的由于意外事故，还是因为疾病因素，亦或是恶意骗保。
所以，意外险的理赔报案，相比其他险种，会有很多的不确定因素。
如果我们明白了意外险的相关理赔专业知识，即使遇到模棱两可的纠纷时，也一样可以从容的与保险公司据理力争，使得自己的合理主张得到认可。
这也是我写意外险理赔纠纷案例的初衷，让大家体会到，有专业理赔协助团队，是多么的重要。
有关历史文章，大家可以多翻翻：
《意外险理赔诉讼案例（一）》
《意外险理赔诉讼案例（二）》
《意外险理赔诉讼案例（三）》
《意外险理赔诉讼案例（四）》
《意外险理赔诉讼案例（五）》
《意外险理赔诉讼案例（六）》
01
农银人寿
2014年5月，河北张某购买了一份农银人寿的10万保额意外险，保单合同约定一般意外身故可以获赔2倍保额，自驾车意外身故可以获赔20倍保额。
2018年2月23日，张某乘坐轻型普通货车（非营运）在河北邢台市村间小路上与一辆重型半挂车尾部发生碰撞，张某连同司机在内同时死亡。
事后交警认定，司机负主要责任，前车司机负次要责任，张某无责任；公安局物证鉴定：张某符合机动车撞击、挤压致颅脑损伤死亡。
张某家属向保险公司申请理赔金200万被拒，原因是其当时乘坐的机动车不符合保险条款中对乘用车的约定（主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品）。
经过法院审理调查发现，保险公司的业务员及客服均没有向被保人张某就条款中《汽车和挂车类型的术语和定义》进行提示说明，条款对于“自驾车”的释义直接减轻或免除了保险公司的保险责任，属于免责条款。
保险公司对于免责条款未事前提示说明的，该免责事项不生效。
并且按照通常理解，“自驾车”相对于“公车”而言，是指购买并拥有使用支配权的家庭自用车辆，在条款中有2种以上理解的，法院按照有利于投保人一方解释采纳。
最终，法院判保险公司败诉，承担意外险合同约
