继高铁之后，中国再次打出一“王炸”，美日两国能源或陷入绝境
新中国成立后至今，中国铁路的发展曾长期低于经济增速，一直是制约国民经济发展的瓶颈，在铁路运输能力不足、一票难求的年代，乘坐过绿皮火车的人们一定还记得。而高铁在神州大地的诞生和普及，颠覆了一切，2008年8月1日，全长113.54公里的京津城际铁路正式开通运营，成为中国第一条高速铁路，京津城际铁路的“横空出世”，开启了中国高铁建设的新纪元。
据国家铁路集团的统计，到2019年年底，中国铁路营业里程达到了13.9万公里以上，其中高铁3.5万公里，据世界第一，短短几十年的时间，中国高铁就实现了从无到有的蝶变，并一跃成为世界第一。而如今，继中国高铁之后，中国再次打出一“王炸”，美日两国能源或陷入绝境。
这次中国打出的这一“王炸”就是中国首座“人造太阳”项目，人造太阳预计会在2020年，正式投入运营，人造太阳是通过核聚变的反应方式，使得产生太阳的能源，而这一成就也被世界各国公认为是2019年最伟大的十大科技之一。在如今地球生态越发的严峻之下，污染问题成了世界各国所必须要去抵制治理的事，中国起了一个很好的带头作用，将人造太阳研制出来，而未来的中国将使用太阳的清洁能源，完全的进入太阳能的时代。
目前我国的人造太阳技术处于世界领先水平，据悉，中国人造太阳内部的等离子体核燃料的温度，甚至可以达到2亿度，这是太阳内部温度的十倍，可想而知，哪怕是一点点的失误，2亿度的等离子体物质一点失去控制，都会瞬间造成破坏性的后果。目前来看，中国的人造太阳计划是整个世界范围内，最接近成功的可控核聚变反应项目。
一旦人类实现核聚变可控化，那么就等于获得了几乎无穷无尽的能源。因为根据测算，用于核聚变的光和U等物质，30毫克所释放的能量就相当于300公升汽油燃烧的热量。而U和氚可以直接从海水中提炼，全球海洋中梗和氚的总储量足够人类以当前的能耗水平用上一百亿年！而且它和氚本身不但没有放射性，它们的聚合产物是氦，同样没有放射性，是真正的"洁净能源"。
事实上，在21世纪初我国的核聚变反应装置就能维持200秒的持续核聚变，这是当年最顶尖的技术，如果中国的人造太阳技术能够按照预期在今年投入使用，那么中国距离突破长效可控制核聚变反应的限制就会更进一步，而突破限制之后成功将其转为民用技术的话，就代表着人类世界新的能源革命。
如果未来全球的煤炭资源和石油资源都被开采使用之后，那么新能源领域将成为各个国家抢占的新制高点，到时候，美国以及日本的传统能源企业必将会被淘汰，全球能源格局面临新一轮的大洗牌。因此中国此次亮出的这一“王炸”，美日等国都嗅到了最大的新能源危机。
