#河南鹤壁浚县发生一处决口#
#司机投车堵决口：眼泪止不住流#
7月22日晚，河南省鹤壁市浚县新镇镇彭村一处卫河河堤决口，红岩运输抢险队十几辆卡车当晚紧急出发，支援抢险。李永祥和车队其他司机一起，将40吨石料装上车，准备倒入河中。
但石块没能阻挡水流，投车成了迫不得已的选择。为了填堵决堤口，李永祥的新车刚开三个月多一点，车身仍锃亮，就被他亲手开进了河里。
洪灾面前，积极参与抢险救灾，对公民而言，是责任也是义务。李永祥和车队其他十几名卡车司机一起，毅然选择投车堵决口。而看着自己的新车被河水吞没，李永祥感觉“像天塌下来一样”，并为此伤心落泪。
这实际上是一位普通农民最真实、最朴素的情怀。投车后，李永祥们继续在现场参与救援，“忙起来也顾不上难受了”。可以说，他们堪称是抗洪救灾中的“卡车勇士”，值得人们“竖起大拇指”。
值得肯定的是，在政府提倡以及社会大众推动下，在各地抢险救灾一线都可以见证这种善行义举，舍小家顾大家的比比皆是，助人为乐的大有人在，舍己救人的也层出不穷。
那么，为什么非要把卡车投入到河里面么？石块的体积更小，自重也不低，为什么不能把河堤堵上呢？一定要用卡车去堵？
相信很多人心中有这样的疑问，这里，我就给大家解释一下。
这是因为，虽然石头的自重不小，体积也不小，但是面对决堤这样的快速出水口来说还是太轻了，很容易还没有落到水底就被河水冲走了。
而大卡车堵缺口，最少有着两大优势，一是面积足够巨大，可以一瞬间就封堵住，然后再填充其他的材料封堵。
再就是，装满石头的卡车就相当于把石头的自重和自身的自重联系在了一起，无形中卡车就成了石头堤坝的框架结构，可以有效的把这些石头汇聚到一起，从而增加体积和自重，就能封堵住汹涌的洪水。
相信我们很大一部分人都看过农村浇地，当你改水道的时候，非得拿铁锹铲大量的土才会封堵住，这其实是一个道理，因为量小了会被冲走，而你体积面积重量在那的时候，直接封堵住了水道，那么冲击力就会瞬间变小，从而就更容易堵住缺口。
可以说这既是一种经验之谈，也是一种根据水的特性做出的结论。
98抗洪的时候就用了这个办法，效果十分不错。
我们可以去做一个实验，水流的冲击是有临界点的，在没有到达临界点之前，几乎所有在它面前的物体都会被冲走。
但是当你超过后，水流就会被挡住，从而迫不得已转向，正是因为这种特性，所以才会出现卡车堵缺口，造船成堤的事情发生。
而此次就是因为抛下去的石头没有达到决堤缺口的水流临界点，这才用了卡车满载石头冲入决堤口的事情。
最让我们感动的是，不仅仅是这些卡车司机们当时果断地答应了用自己的卡车堵缺口，更让我们热泪盈眶的是，这些司机们必须要把车开到决堤口处才能倒车，所以，他们只能是在临近决堤口的时候才能跳车。
而这儿，就代表着生死危急。因为只要一个不小心，很有可能就会被汹涌的河水冲走，单凭这一点，他们就是好样的！
正是因为有着他们的存在，任何灾情都是我们面前的暂时困难罢了！
